2012年高档客车市场总结

　　一、2012年前8月销量增幅有正有负，呈现不稳定状态，后4月销量增幅均为正，但呈现逐渐递减状态

　　根据最新统计数据，2012年1-12月，价格在90万以上的高档客车销售共计3332辆，比2011年同期的3176辆多156辆，增幅为4.91%，相应2011年同期10%以上的增幅，增长趋势明显变缓，高档客车市场如同客车整体市场一样，受到了多方面因素的影响，但在各个价格细分区间却又呈现了不同的特点(后面详细分析)。 

表1：2012年1-12月90万以上客车销量统计

　　从上图表可以看出，2012年1-12月高档客车虽然总体增幅为4.91%，但有2个月份的销售增幅为负值，10个月的增幅为正。其中1月降幅最大，2月份的增幅最大，前8月增幅忽高忽低，后4个月增幅均为正值，但增幅逐渐递减。

　　二、近6年1-12月高档豪华客车的销售数据统计分析---90-150万和150-200万及200万以上在2012年增长规律均相似

　　1、表2：近6年1-12月价格在90万以上的豪华客车销售情况统计（单位：辆）

　　2、表3：近6年1-12月高档客车销量同比增幅统计(%)

　　由表2和上图可以看出：从2007年到2012，价格在90万以上的客车销量从2086辆逐步发展到近3332辆的规模，2007年销量超出2000辆，达到2086辆，2008年达到2336辆，2009年由于金融危机的影响，高档客车销量仍然呈现小幅度的增长，2010达到2889辆，2011年为3176辆；从近几年的1-12月情况来看，均呈现不同程度的增长。

　　3、表4：2007年1-12月至2012年1-12月高档豪华客车销售数据按价格区间统计（单位：辆）

　　通过表4，我们可以看出：通过价格来细分高档客车市场，我们把豪华客车的价格分成三个区间90—150万，150—200万，200万以上,这样分析起来就比较方便和清楚一些。

　　1)2007年1—12月份到2012年1-12月份，对价格在90万-150万之间的销售情况分析可知，此区间的客车销售每年份都呈现上升趋势。2010年增长的幅度比较大,超过了6年中任何一年的上升幅度，近6年来价格在90-150万区间客车销量增长和增幅情况(表5)

表5：近6年1-12月价格在90-150万区间客车销量增长和增幅情况

　　2) 2007年1-12月到2012年1-12月，对价格在150-200万的销售情况分析：此区间的销量从2007年到2008年下滑,到2009年后一直上升，销量变化的规律与90-150万区间有些不同。

表6：近6年1-12月价格在150-200万区间客车销量增长和增幅情况

　　3)价格在200万以上的销售情况分析

表7：近6年1-12月价格在200万以上的客车销量增长和增幅情况

　　从上图表看出，价格在200万以上的高档客车细分市场，近6年的增长规律与上面分析的两个价格区间也不一样：即2007年到2008年一直上升，2009年下降，到2012年又一直上升，但上升的幅度越来越小。

　　综上所述,结合各价格区间的曲线幅度,可以看出目前国家宏观环境政策对价格在150-200万的高档客车影响最大。