2012年前三季度新能源客车市场分析

　　一、2012年1-9月新能源客车销售情况概述—销量同比下降，轻型下降幅度最大

　　根据完美作业网有免费视频最新统计数据，2012年前9个月，新能源客车销售3534辆，比2011年同期的4425下降了20.13%，占据新能源商用车总销量的94.05%。新能源货车销售69辆，主要以天然气为主。从月度销量走势看，2月和3月是新能源客车销量集中的月份，均在600辆以上。按具体车型来看，大中型客车仍然是新能源汽车商业化的主要力量，这主要是因为城市公交客车在行驶中起停频繁、速度要求不高，同时具有良好的示范效应，主要买家为政府事业单位，在政策推动下有望率先实现产业化。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向，而新能源客车则是当前我国汽车生产企业在新能源领域研发生产和竞争的重点与焦点。

最近6年每年前9个月新能源客车分车型销售情况(单位：辆，%)

　　注：本表格大型、中型、轻型客车均包含非完整车辆。

　　从上图表可以看出：

　　1、新能源客车的销量在2011年前每年的增幅都很大，而且是正值，但到2011年1-9月，增幅呈现了负增长，到2012年，降幅更为明显，前三季度总体降幅为20.1%。

　　2、2012年1-9月，按车型划分，新能源客车降幅最大的是轻型客车，也就是说7米以下的新能源客车降幅最大，降幅达到51.3%，大型客车降幅第二，中型客车降幅最小。

　　3、在新能源客车销量中，轻型客车所占据的市场比例最小，中型次之，大型客车比例最高。