2012年1-8月公交市场特点解析

　　特点三：主要公交客车企业中公交出口增幅同比明显趋缓，导致公交市场整体增长乏力

表3：2011年1-8月主流企业公交出口情况

表4：2012年1-8月公交出口情况统计表

　　从表3和表4可以看出，2012年1-8月10个主流公交企业出口同比增幅为23.19%，而2011年1-8月上述10个主流公交出口企业出口(2010年1-8月出口公交数量为1911)同比增幅为74.88%，可见，2012年1-8月公交出口增幅比2011年同期增幅下降了51.69个百分点，下降幅度之大，为历年来之最大，因此，推动公交市场增长的国际市场动力明显减弱。

　　出现上述情况的原因分析：

　　第一、人民币升值压力加大，国内通胀压力也很大，双重因素必然导致公交出口环境变得比较复杂，导致出口压力增大。

　　第二、国际局部地区局势不稳(如叙利亚局势不稳续了较长时间、中东地区局势一直紧张)，必然导致局部的国际市场需求减少，出口环境更加恶劣，因此也是我国1-8月国内公交出口增幅减缓的一个重要原因。

　　第三、国内原材料、人力成本增长，使得中国公交客车在国际市场的价格竞争优势逐渐失去，因此，过去以出口大量低端靠价格赢得国际市场的公交产品需求量逐渐减缓。这是1-8月公交出口总体减缓的一个重要内因。

　　第五、欧债危机根本未消除，国际经济轻客复杂，不确定因素诸多，也是导致2012年1-8月公交出口增幅趋缓的重要因素。