2012年前2月旅游客车市场解析(下)

　　4、客车企业也是《意见》的受益者，也是促进旅游客车市场发展的因素之一

　　主流客车企业(如三龙一通)认为《意见》对他们来说是一个利好因素，因为国家政策对旅游行业的利好，因此使得旅游客车逐步成为主流客车企业的拳头产品。

　　5、很多区域市场正在开发生态圈，对促进目前的旅游客车市场也有帮助

　　根据市场调研，目前很多区域市场正在开发生态圈，对旅游客车市场无疑也起到了一定的帮助作用。如目前，湖北正在开发鄂西北生态旅游圈，已经购买了不少主流企业的旅游客车产品。同时，生态旅游圈的开发，不论是对旅游车辆排放水平的降低还是对新能源发展都提出了更高要求，这对今后旅游客车市场的发展也有很大的促进作用。

　　六、对2012年旅游客车市场的展望—机遇与挑战并存

　　2007～2011年客车市场的年复合增长率约为8.9%，预计2012年增幅在9%左右。尽管利好因素较多，但2012年客车市场并没有特别巨大的直接刺激因素，仔细分析，2012年的旅游客车市场面临着机遇和并存，具体表现在：

　　1、挑战因素分析

　　(1)经营环境依然较差(欧债危机、通货膨胀等)，对总体旅游客车市场发展不利。

　　(2)出口增长的持续性有待观察(欧美国家受欧债危机影响，金砖5国受通货膨胀影响)，对旅游客车出口也是一种制约。

　　(3)安全形势严峻会产生严重后果(重大事故影响乘客信心、资本投资、以及严厉监管政策)，对投资旅游客车市场的经营者们可能是一个挑战。

　　(4)十城千辆难达标新能源汽车驶向岔路口(无序发展、缺乏核心技术、条块分割、消极影响)，对旅游客车进入新能源客车市场是个严重的制约。

　　2、机遇因素分析

　　(1)2012年国家仍然坚定不移地调控房地产行业，房地产行业暴利的情况可能不复存在。很多地方政府依靠房地产财政的日子可能也将破灭。地方政府为了保增长，维持GDP，必然要加大对包括旅游行业在内的其他行业的扶持，来弥补房地产的缺失，因此，这对旅游行业的发展可能是利好机遇。

　　(2)公铁竞争依然存在，2012年对客运行业的压力有增大的趋势。客运行业转行旅游业的几率增大，这虽然增大了旅游行业的竞争，但同时也提高了旅游行业的服务，提高了旅游客车产品的改进，对整体旅游客车市场的发展有利。

　　(3)房地产受到挤压，2012年人们投资房地产的热情锐减，促进了城市居民越来越把旅游看成是一种时尚的消费和投资方式，这必然会促进2012年旅游客车市场的发展。

　　(4)2012年央行可能进一步下调存款准备金率，融资渠道有进一步放松的迹象，这对依靠贷款买旅游客车的经营者来说无疑是一种利好的机遇。