2011年度中国客车行业年终盘点(上)

　　(4)5省份降低收费标准；地方法规；2011年：

　　降低标准的有北京、山东、河南、江西、江苏；回购的有山西和黑龙江；撤销站点的有河北、陕西等。

　　(5)西安市2011年主要污染物总量减排实施方案；地方排放；2011年：

　　西安治理污染物方式主要为加大老旧车辆淘汰力度。

　　(6)江西为减排年内将淘汰2万辆高排放汽车；地方排放；2011年：

　　江西治理汽车尾气污染，尤其是淘汰高污染、高排放机动车，意味着排放不达标车型将会退出。

　　(7)上海出台全国首部校车管理地方标准；地方法规；2011-12-1：

　　2012年起，上海学校自有的校车要在车身、车门侧和后部加贴紫色或红色的户外贴纸，上面写有“上海中小学生校车(SCHOOLBUS)”字样。车内应配备应急锤和车门应急开启装置。

　　(8) 车船税方案正式下发；法规；2012-1-1：

　　依据车船种类及细分类别，对车辆征收车船使用税，排量越大费用越高。

　　二、影响2011年客车行业的重大事件盘点分析

　　1、交通运输部开展卧铺客车、治超治理

　　2011年，客运安全、卧铺客车被禁等热点问题引起了行业人的普遍关注，事实上，卧铺客车在推动行业发展中发挥着极为重要的作用，大家呼吁行业应对卧铺客车“刀下留人”。

　　2、科技提升管理车联网风起云涌

　　信息技术的应用将成为客车制造商塑造产品差异化、提升产品竞争力的重要手段，是大势所趋。

　　3、大金龙创中国汽车出口欧盟第一单

　　172辆金龙客车交付ARRIVA马耳他公司，创造中国汽车出口欧盟第一单，也开启了中国客车制造商与欧盟顶级运输服务商携手合作开拓欧盟旅客运输市场的历程。

　　4、中国四客车企业齐聚比利时客车展

　　2011世界客车博览会于2011年10月21日至26日再度于比利时隆重举行，宇通、大金龙、金旅等企业均携带新品参展，其中宇通还获得了BAAV全球年度客车制造商大奖。走出国门中国客车应是一个整体品牌，能否营造一个共同的品牌形象是整个行业都应该思考的。

　　5、国家敲定新能源汽车范围非插电式落选

　　经工业和信息化部等多部门反复论证后，明确了新能源汽车的范围，将插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车划为新能源汽车，将非插电式的普通混合动力汽车划为节能汽车。长时间的争论终于有了结果，并获得政策支持。

　　6、国Ⅲ到国Ⅳ，客车、客运行业挑战重重

　　按照国家环保部的要求，从2012年1月1日起，3.5吨以上柴油车将实施国Ⅳ标准。尽管主流企业都有技术储备，但由于国Ⅲ的市场基础没打好，国Ⅳ之路仍面临“关卡”多的难题。如何突破？大家均很关注。

　　7、品质让我们走向世界3000辆安凯校车出口沙特

　　3000辆安凯校车出口沙特意义非凡，这不仅是2011年整个中国客车出口的第一大单，也是中国校车出口的最大订单，同时还是中国向沙特出口的最大一笔客车订单。

　　8、扎根行业走向全社会第二届“宇通杯”圆满落幕

　　安全、节能是行业的主题，宇通本着对行业负责的态度在履行着更多的社会责任。第二届“宇通杯”在传承首届精髓的基础上，更加系统、专业地开启了又一场安全与节能驾驶的风潮。