2011年校车市场特点剖析(下)

　　特点三、2011产销校车的客车企业数量迅速增多，宇通客车和长安客车校车销量迅速形成千辆以上的市场规模，前10名市场集中度达到89.35%，前4名市场集中度达到64%；校车市场已初步拉开竞争的序幕。

　　根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据统计，截止到2011年12月份，客车行业申报校车公告的客车企业已经达到近50家，几乎占据了客车行业的50%，而在2010年有校车公告的客车企业不过15家，2011年内增加了30多家，而真正实现销售的目前也已经将近有30家客车企业，以宇通为首的龙头企业在2011年校车销量已经突破1000辆，逐步形成规模效益。根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据，2011年近30家客车企业累计销售校车6318辆，其中前十家企业累计销售5645辆，占据总销量的89.35%，具体统计如下表：

表1：2011年度校车前10名企业销量统计表

图1：2011年度校车前10名企业销量统计图

　　从上图表看出：

　　1、宇通客车和长安客车、东风客车、少林客车是校车销量前四名的客车企业，这四家企业在2011年度校车销量占据了校车总销量近64%的市场份额，其余企业只有36%的市场份额，因此，目前的校车市场集中度相对较高。

　　2、宇通客车和长安客车销量均超过1000辆，已经形成了较大规模，成为本企业发展重要的支持点，尤其是长安客车，2011年其客车总销量为4281辆，而校车就销售了1207辆，占据了该企业28.2%的产品比例，校车已经成为长安客车最重要的产品组成部分。

　　3、校车的市场竞争序幕刚刚开始拉开。

　　特点四、销量流向区域分布不均衡，前十大重点区域市场占据75.1%的市场份额，广东市场份额最高。

表2：2011年度全国主要区域校车销售流向数据统计表

图2：2011年度全国主要区域校车销售流向数据统计图

　　由上图表可以看出：

　　2011年校车在广东区域销量最多，其次是山东、辽宁、河南、江苏等区域。前10名区域市场的份额为77.6%，说明校车的流向分布极不均衡。