2011年十大城市公交市场特点剖析(下)

2012-01-17 作者：任诗发完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]

　　三、产品的安全性、舒适性和环保性能越来越好，单辆平均售价逐年提高

表4：近5年来10大主流城市公交车单辆售价统计表

	2007年	2008年	2009年	2010年	2011年
上海	26.27	26.6	29.3	31.1	31.9
北京	26.01	26.4	28.9	30.1	30.8
重庆	22.3	24.7	27.4	27.7	28.1
深圳	26.5	26.8	29.7	31.3	31.5
天津	24.1	24.3	27.5	28.2	28.7
广州	25.2	26.1	27.5	30.7	31.1
武汉	23.1	24.1	25.9	26.3	27.8
沈阳	22.9	24.7	25.2	25.6	26.5
南京	23.8	25.2	26.9	27.3	28.2
成都	21.4	22.9	24.8	25.2	26.3

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图4：近5年来10大主流城市公交车单辆售价统计图

　　从上图表看出：

　　1、十大城市的公交单辆价格均在逐年上扬，说明各个大城市购买的公交车型档次在逐年提高。

　　2、在上表的十大城市中，近5年来，处于珠三角的深圳区域，单辆平均售价最高，达到29.16万元，其次是长三角的上海区域，达到29.034万元，第三高的是处于京津唐的北京区域，达到28.44万元；最低的是处于大西南的成都区域，只有24.12万元，其次低的东北的沈阳，再次是处于中西结合部的武汉.上述数据说明作为城市发展龙头的上海和深圳在购买公交的档次、消费水平上都要远高于经济欠发达的中西部城市。

　　产生上述现象的主要原因分析：

　　(1)新能源客车销售的增加推动了上述十大城市公交平均价格的上扬。主要原因之一是近年新能源客车销量有一定幅度的增加。根据统计，2007～2011年，十大城市中新能源客车大约增加了近2500辆，增在这新增的2500多辆新能源客车销量中，混合动力最多，其次是纯电动客车。根据市场调研，混合动力客车的单辆平均销售价格大约在70万左右，而纯电动客车的单辆平均销售价格在180万左右，因此，从2007年到2011年，推动了十大城市公交车的单辆平均销售价格的上升。

　　(2)大城市公交与地铁、轻轨之间的竞争必然导致公交靠提升档次和舒适性来吸引顾客，从而导致公交产品价格的提高，作为承担大城市主力交通任务的11～12米公交车型，在舒适性、安全性、环保和节能等方面均有不同程度的提高，为此，11～12米公交的单辆平均售价上升是城市发展的必然趋势。

　　(3)随着大城市居民生活水平的提高，对出行最基本的交通工具—公交客车产品的要求也越来越高，即市目标乘客对公交市场的需求越来越高是，根据市场调研，2011年度，在上述十大城市中，大约有20%左右的公交公司应市场需求，对大型公交产品都配置了智能系统、空气悬挂和ABS、摄像头、倒车雷达等监视系统，大大提高了乘客对安全性、舒适性、可靠性等的要求，这也必然拉升十大城市公交产品的单辆平均售价。

　　四、按动力种类划分，柴油比例是主体，汽油在下降，CNG和新能源客车客车比例上升

表5：近5年来十大城市公交燃料种类结构比例统计表

柴油	2007年	2008年	2009年	2010年	2011年
上海	70.9	71.1	71.4	70.8	72.1
北京	71.2	71.3	72.1	71.9	71.6
重庆	67.9	67.8	68.1	68	68.2
深圳	69.1	69.3	69.7	70.1	70.2
天津	71.5	70.9	70.4	71.1	70.9
广州	69.9	70.2	70.3	69.8	70.7
武汉	72.3	71.9	71.4	70.9	71.3
沈阳	70.8	70.1	70.4	71.1	70.7
南京	71.8	71.3	71.2	72.1	71.9
成都	68.9	68.2	68.4	68.6	67.9

汽油	2007年	2008年	2009年	2010年	2011年
上海	13.1	13.4	12.9	12.8	11.8
北京	13.4	13.1	12.9	12.7	11.8
重庆	11.8	10.9	11.1	10.3	10.1
深圳	11.9	10.8	11.1	10.9	9.8
天津	11.7	11.6	11.1	10.8	10.2
广州	13	12.2	12.1	11.9	11.7
武汉	11.7	11.2	11.1	10.8	10.7
沈阳	15.2	14.4	13.9	13.8	13.1
南京	13.3	12.9	12.1	12.1	12
成都	13.7	12.9	12.1	12	11.9

CNG	2007年	2008年	2009年	2010年	2011年
上海	4.5	4.7	5.1	5.3	5.5
北京	4.9	5.3	5.8	5.9	6.4
重庆	9.3	9.7	9.9	10.1	11.6
深圳	6.1	6.2	6.4	6.5	6.7
天津	4.8	5.05	5.33	5.71	5.8
广州	5.1	5.3	5.35	5.39	5.42
武汉	6.1	6.3	6.5	6.6	6.9
沈阳	5.2	5.4	5.5	5.7	5.77
南京	4.7	4.81	4.88	4.91	5.2
成都	7.9	8.1	8.4	8.9	9.4

新能源	2007年	2008年	2009年	2010年	2011年
上海	0	0.9	1.5	2.1	2.12
北京	0	1.2	1.4	2	2.2
重庆	0	0.4	0.8	1.1	1.7
深圳	0	1.1	1.9	2.4	2.5
天津	0	0.4	0.9	1.1	1.9
广州	0	0.5	1.2	1.4	2.1
武汉	0	0.8	1.5	1.6	1.9
沈阳	0	0.6	1.2	1.4	1.8
南京	0	0.7	0.9	1.5	2
成都	0	0.4	0.9	1.2	1.7

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