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2011年前三季度30~50万中档客车市场剖析(下)

2011-11-01 作者:任诗发 完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]


  四、30~50万中档客车对大中型客车行业的利润贡献比例和贡献率分析


  根据上海某权威专业咨询公司的抽样调研报告得知,5年来价格在30~50万之间的大中客车对客车行业的平均利润(加权平均)贡献率(%)统计(仅供参考):

 

表4:近5年30~50万大中客车平均利润贡献率统计表

 

 

2007年

2008年

2009年

2010年

2011年前三季度

利润贡献率

39.16

40.21

40.43

40.35

40.39

 

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图4:近5年30~50万大中客车平均利润贡献率统计

 

表5:2011年前三季度各价格区间产品对行业平均贡献率统计表

 

利润贡献

20万以下

20~30万

30~40万

平均比例

7.34

11.23

19.33

整体比例

14.84

22.6

24.19

贡献率

0.495

0.5

0.799

利润贡献

40~50万

50~90万

90万以上

平均比例

21.06

28.83

11.21

整体比例

22.47

14.31

1.59

贡献率

0.937

2.01

7.05

 

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图5:2011年前三季度各价格区间产品对行业平均贡献率统计图


  从上图表可以看出:


  1、近5年来,价格在30~50万区间的大中客车对大中客行业的利润贡献一直维持在40%左右,且呈现较小的上升趋势,但这种上升趋势因为不明显几乎可以忽略。说明中档客车对大中客行业的贡献比例在四成左右,是利润贡献的主体部分。


  2、按价格划分,2011年前三季度,20万以下产品利润贡献比例最小,30~50万产品贡献比例最大,其次是50-90万产品的利润贡献比例。


  3、贡献率(销量比例除以利润贡献比例)最大的是90万以上高档客车,最小的是20万以下低档客车,30~50万之间的产品贡献率为0.866,介于高档客车与低档客车之间。

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