2011年前8月11～12米十大城市公交市场剖析(下)

　　四、2011年前8月十大城市11～12米公交车主流客车企业市场份额分析

表4：2011年前8月11～12米主流企业在十大城市公交市场份额统计表

图4：2011年前8月11～12米主流企业在十大城市公交市场份额统计图

　　从上图表可以看出：

　　1、主流公交企业在十大城市11～12米公交的市场集中度均超出了60%。

　　2、主流企业在重庆的11～12米公交市场集中度最高，达到77.8%，其次是上海为71.4%，再次是武汉为68.8%。

　　3、属地企业在本地的11～12米公交销量集中度也占有明显的优势。如申沃在上海的11～12米公交销量集中度为31.9%，几乎达到三分之一的比例，恒通在重庆市场的11～12米公交的集中度为25.6%，超过了四分之一的比例，东风扬子江在武汉市场的11～12米公交集中度为36.7%。

　　4、总体看宇通在十大城市中的11～12米公交市场份额最高，不愧为第一客车品牌，其次是苏州金龙，再次是黄海。

　　五、综述结论

　　1、上海、北京、重庆、深圳、天津等全国十大城市是11～12米公交的主要销售区域，11～12米公交的市场集中度在逐年升高，占据的市场份额超过了60%。

　　2、近5年来前8月，十大城市的11～12米公交产品单辆平均售价逐步提高，产品的安全性、舒适性和环保性能越来越好，上海和深圳表现最为突出。

　　3、在十大城市中，传统柴油燃料仍然是11～12米公交的主要配置，CNG是11～12米公交在新能源客车中最为成熟的产品，混合动力其次，纯电动客车销量仍然较小，LPG和LNG等清洁燃料作为CNG的补充，目前销量也不大，但在深圳和广州等区域有发展的趋势。

　　4、在十大城市中，宇通客车是11～12米公交中最为认可的品牌，其次是苏州金龙，再次是黄海。属地企业生产的11～12米公交在当地销售占有明显的优势。

　　5、生产销售11～12米公交的企业，从对上述十大城市的11～12米公交市场分析中应该得到明确的启示：用什么样的营销策略来扩大在全国主流区域的11～12米公交市场份额，才能达到最好的效果。