2011年上半年高档客车市场分析(上)

　　一、总体市场情况概述—增幅趋缓明显，各月销量起伏较大，呈现振荡不稳态势

　　根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据统计分析，2011年上半年价格在90万以上的高档客车销售共计1375辆，比2010年上半年的1298辆多77辆，增幅为5.93%，相应2010年上半年49.71%的增幅滑落了近43.8个百分点，增幅滑落趋势明显，高档客车市场如同客车整体市场一样，受到了多方面因素的影响，但在各个价格细分区间却又呈现了不同的特点(后面详细分析)，在上半年每个月的销售增幅也不尽相同，具体如下表：

表1：2011年上半年价格在90万以上豪华客车销量统计表

图1：2011年上半年价格在90万以上豪华客车销量统计图

　　从上图表可以看出：

　　2011年上半年高档虽然总体增幅为5.93%，但有4个月的销售增幅为负值，2个月的增幅为正。其中1月增幅最大，3月份的降幅最大。可见，2011年上半年高档客车市场起伏较大，呈现出不稳定的振荡态势。

　　二、近5年上半年高档豪华客车的销售数据统计分析—90～150万和150～200万两个细分市场近5年增长规律相似，200万以上在2011年增长遭遇挫折

　　1、2007～2011年及其上半年，价格在90万以上的豪华客车销售情况统计：

表2：2007～2011年上半年豪华客车销售统计表

图2：2007～2011年上半年豪华客车销售统计图

　　由上图表可以看出：

　　从2007年到2011年，价格在90万以上的客车销量从接近的2086辆逐步发展到近3000辆的规模，2007年销量超出2000辆，达到2086辆，2008年达到2336辆，2009年由于金融危机的影响，高档客车销量仍然呈现小幅度的增长，2010达到2889辆；从近几年的上半年情况来看，除了2009年是下降的外，其他同样是增长的，遵从了与相应的整体年份同样的规律。近5年来上半年销量增幅最大的是2010年，其次是2007年，再次是2011年，2009年由于经济危机影响增幅为负值。