2010年上半年公交客车市场盘点(下)

　　特点七、配置逐渐趋向标准，同质化现象普遍

　　根据完美作业网有免费视频行业研究中心调研，公交产品配置基本相似，比客运车辆要简单的多，这一现象也有愈演愈烈的趋势。因为公交公司的主要产品一般都有很多企业的产品构成，为了便于管理，便于配件购买和维修方便等，公交公司在招标购买时，尽量要求新采购的产品与前期购买的配置一致，尽量要求不同企业的产品在同一长度段上配置相同。这可以大大降低公交公司的维修成本和管理幅度。2010年上半年销量比较大的长度段的公交产品最基本配置分析：

　　1、公交车6750基础车型

　　2、公交车6850基础车型

　　3、公交车6890基础车型

　　4、公交车6100基础车型

　　5、公交车6110基础车型

　　第二部分：下半年公交车市场预测

　　1、2010年下半年国家将继续出台拉动内需政策，仍将继续执行适当宽松的货币政策，尤其是继续加大对城市基础建设的投资，从而扩大就业岗位，改善城市基本交通状况。

　　2、2010年下半年新能源公交客车以及大容量公交将会有一定的增幅。新能源客车市场发展潜力巨大，国家大力提倡发展新能源汽车，燃油供应紧张，价格不断上涨，新能源车辆使用成本的比较优势明显。覆盖全国的新能源网络逐渐形成，这样为发展新能源车辆提供了保障。随着新能源客车技术的进步及完善，政策的大力扶持，社会的广泛参与，2010下半年新能源公交客车会有一定的增加，市场需求量估计在3500辆左右。

　　3、5～6米城乡公交车可能是2010年农村客运市场的另一个增长点。2010下半年年政策因素和市场因素还将进一步促使5～6米城乡客运市场的高速增长。大城市的支线路，相对客流量比较小，没有必要用8米以上的公交车，太小又不能满足客流量的需求，因此，5～6米城乡客运车显得比较合适。

　　4、公交车出口方面可能会有一定的增长。国外公交市场的购买力仍然不会太强，但中国城市公交低廉的价格和可靠的质量仍然给公交车的出口带来一些积极的影响。

　　5、由于2009年下半年客车市场开始出现复苏，公交市场也开始出现正增长，基数变大，因此2010年下半年建立在2009年下半年基础之上的公交产品增幅有可能逐渐变小，初步预测到2010年低，增幅有可能在15～20%。