2009年度中型客车销售分析(上)

表四：2009年12月份中型客车各长度段销售表　单位：辆

　　根据上表做下图所示：

图四：2009年12月份中型客车各长度段销售统计图

　　观察上面的图表，我们发现：

　　1、2009年12月份7＜L≤8米段共计销售3905辆，和上个月（2009年11月份）相比，环比增长20%，这一长度段今年连续增长，俨然成为带动中型客车乃至行业销售量增长的最强劲动力，和去年同期（2008年12月份）相比，同比增长40%，也是销售增长表现较好的长度段之一。

　　2、2009年12月份8＜L≤9米段共计销售3077辆，和上个月（2009年11月份）相比，环比增长56%，和去年同期（2008年12月份）相比，同比增长56%。这一长度段的市场需求在过去的两年都相对疲软，市场定位不明晰，但是今年以来表现不错，有望和7＜L≤8米段一起构成带领中客发展的主力。

　　3、2009年12月份9＜L≤10米段共计销售1657辆，，和上个月（2009年11月份）相比，环比增长55%，和去年同期（2008年12月份）相比，同比增长5%。这一长度段上半年是销售量最低、增长最缓慢，被大型客车替代效应影响最深，所以表现最低迷的长度段。但是下半年销售明显连续放量，我们目前估计积压的市场需求开始放量增长，对后市看好。

　　（五）中型客车市场份额分析

　　在前面总量分析和增长分析的基础上，我们最后还要对中型客车进行占比分析，进而考察其在整个客车销售量的相对地位。首先做下表所示：

表五：2009年12月份中型客车市场份额占比表　单位：%

　　根据上表做下图所示：

图五：2009年12月份中型客车市场份额占比图

　　我们观察上面左方的饼状图，我们看到中型客车共计占全部客车销售量的37.08%，和上个月份额基本持平。在中型客车中，7＜L≤8米段销售量最大，占全部客车的16.76%，占中型客车的45.20%；8＜L≤9米段销售量次之，占全部客车的13.21%，占中型客车的35.62%；9＜L≤10米段销售量最小，占全部客车的7.11%，占中型客车的19.18%。