09年前三季度7～8米客车销售解析

　　在目前中国的客车市场中，按运距里程来划分：有长途客运，一般运距在300公里以上，采用12米以上(含特大型客车)的车型比较多。中长途客运，一般运距在100～300公里之间，主要采用的是9～12米的车型比较多；中短途客运，一般运距在50～100公里之间。短途客运，一般运距在50公里以下，主要目标市场是乡镇与乡镇或乡镇到县城之间，采用6～7米的车型比较多。根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据显示，在中短途客运中，有80%以上的客车车型是采用7～8米长度段。同时，城乡公交的营运线路一般运距在50～80公里之间。因此，7～8米车型也成了城乡公交首先考虑的对象，因此，可以说，7～8米段的客车是中国中短途客运市场的顶梁柱。下面对7～8米段的客运产品从销量、流向、配置、价格等方面进行分析。

　　一、09年前三季度7～8米客车产品总体销售数据解读

　　1、7～8米客车销量分析

表1：2009年前3季度各区间段客车销量统计表(单位：辆)

图1：2009年前3季度各区间段客车销量统计图

　　从上表可见，09年1～9月7～8米段客车销售19107辆，在客车产品的长度段中，市场容量为最大，占据总体销量的17.5%，但比08年同期的销量降低了18.3%，比行业平均降幅要大近4.8个百分点。

　　2、7～8米公交车与客运旅游销量比例分析

　　2009年1～9月，为5472/13633=0.40，也就是说，在7～8米客车产品中，公交车产品与客运旅游车型销售比例为0.4：1；2008年1～9月比例为：7485/15829=0.47。也就是说2008年1～9月在7～8米段产品中，公交车产品与客运旅游车型销售比例为0.47：1，进一步说明，09年前三季度7～8米公交车比例在下降，而旅游客运车在上升。

　　二、7～8米客车产品销售区域流向分析

　　我们的数据分析将从客车月份实际销售量的角度对相关时间段的客车销售进行盘点，盘点中我们分别从总量、环比增长率、同比增长率、份额占比、增长贡献率等指标进行分析，力图全面深刻准确地反映客车行业的销售特点以及数量变化规律。在系列的报告的第三部分，我们将结合数据对最近的热点问题进行分析，最后一部分，我们还将对企业竞争进行分析，从而形成从数据表象到深层原因，从宏观态势到微观表现的全方位分析。

　　（一）客车销售量历史表现

　　根据统计，将09年前三季度7～8米产品销量在前15名的全国主流区域市场列表如下：

表2：2009年前3季度7～8米客车区域市场销量统计表(单位：辆)

图2：2009年前3季度7～8米客车区域市场销量统计图

　　从上表可以看出：7～8米客车车的主要市场分布在四川、山东、河南、广东、江苏、浙江等区域。上述15个市场就占据了整个7～8米客车近75%的市场份额，也就是说7～8米客车是向重点的区域流向，而不是均衡分布，这给生产制造该区段产品的企业制定全国区域市场营销策略和投入营销资源时提供了有力的依据。