2009年前8月中型客车销售分析(下)
(二)2009年前8月7<L≤8米段客车销售量前10名企业排名
表七:2009年前8月7<L≤8米段销售前10名企业排名表 单位:辆
|
序号 |
企业 |
7<L≤8 |
市场份额 |
|
1 |
郑州宇通集团有限责任公司 |
3993 |
26.2% |
|
2 |
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
2217 |
14.5% |
|
3 |
河南少林汽车股份有限公司 |
1168 |
7.7% |
|
4 |
安徽江淮客车有限公司 |
854 |
5.6% |
|
5 |
厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
827 |
5.4% |
|
6 |
江苏友谊汽车有限公司 |
807 |
5.3% |
|
7 |
南京依维柯汽车有限公司 |
744 |
4.9% |
|
8 |
中通客车控股股份有限公司 |
727 |
4.8% |
|
9 |
一汽客车有限公司 |
714 |
4.7% |
|
10
|
保定长安客车制造有限公司 |
492 |
3.2% |
|
前10名合计 |
12543 |
82.3% |
|
|
|
总计 |
15246 |
100.0% |
从目前的统计数据看,郑州宇通、苏州金龙、河南少林依然排在第一集团且位置稳定;依维柯、安徽江淮、大金龙等紧随其后,前十名的市场集中度为82%,和上月持平,属于垄断竞争态势。其中宇通在这个长度段独占26%的市场份额,体现了行业领头羊强劲的全方位生产能力,优势明显。
(三)2009年前8月8<L≤9米段客车销售量前10名企业排名
表八:2009年前8月8<L≤9米段销售前10业排名表 单位:辆
|
序号 |
企业 |
8<L≤9 |
市场份额 |
|
1 |
郑州宇通集团有限责任公司 |
2416 |
20.7% |
|
2 |
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
1462 |
12.6% |
|
3 |
厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
1403 |
12.0% |
|
4 |
厦门金龙旅行车有限公司 |
1010 |
8.7% |
|
5 |
中通客车控股股份有限公司 |
613 |
5.3% |
|
6 |
江苏友谊汽车有限公司 |
527 |
4.5% |
|
7 |
上海申龙客车有限公司 |
460 |
3.9% |
|
8 |
保定长安客车制造有限公司 |
449 |
3.9% |
|
9 |
重庆恒通客车有限公司 |
429 |
3.7% |
|
10
|
扬州亚星客车股份有限公司 |
359 |
3.1% |
|
前10名合计 |
9128 |
78.4% |
|
|
|
总计 |
11648 |
100.0% |
在这一长度段,传统的“一通三龙”优势明显,排在前四位处于第一集团,宇通继续领跑,大金龙和苏州金龙的销售规模相当。中通、友谊、恒通、保定长安、申龙等中客等企业也表现不错。前10名市场集中度为78.4%,比上个月略低,同时扬州亚星本月进入前十名。
(四)2009年前8月9<L≤10米客车销售量前10名企业排名
表九:2009年前8月9<L≤10米段销售前10业排名表 单位:辆
|
序号 |
企业 |
9<L≤10 |
市场份额 |
|
1 |
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
2057 |
30.2% |
|
2 |
郑州宇通集团有限责任公司 |
917 |
13.5% |
|
3 |
安徽安凯汽车股份有限公司 |
419 |
6.1% |
|
4 |
厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
363 |
5.3% |
|
5 |
重庆恒通客车有限公司 |
334 |
4.9% |
|
6 |
江苏友谊汽车有限公司 |
329 |
4.8% |
|
7 |
扬州亚星客车股份有限公司 |
306 |
4.5% |
|
8 |
安徽江淮客车有限公司 |
228 |
3.3% |
|
9 |
厦门金龙旅行车有限公司 |
214 |
3.1% |
|
10 |
盐城中威客车有限公司 |
166 |
2.4% |
|
前10名合计 |
5333 |
78.3% |
|
|
|
总计 |
6815 |
100.0% |
在这一长度段,苏州金龙仍然排在第一位,紧接着是宇通,同时安徽安凯从上个月的第七名闯入本月的前三甲。此外大金龙、重庆恒通、扬州亚星、江苏友谊等排在第二集团。前十名的市场集中度是78.3%,比上个月有所增加,竞争也比较激烈。
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