2009年1~5月11~12米座位客车市场分析(下)
四、客车市场中11~12米座位车(国Ⅲ)的主要配置
根据市场调研可知:在11~12米座位车中,主要目标市场是定位于200公里以上的中长途高速客运和旅游客运,也有一部分用于团体车市场。从等级划分来看,有大型中级、大型高一、大型高二、大型高三等。从目前11~12米座位车市场来看,主要是大型高一级和大型中级居多。大型中级、大型高一等主要配置情况如下:
1、11~12米中级座位车(以12米车长为例)
其定位思路和目标市场:中高端高速客运市场(旅游市场为辅)的大型用车,以玉柴YC6L330-30发动机为基本动力,以锡柴CA6DL1-32E3、康明斯ISLE+300等为辅助动力,价格在60万~70万。
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产品型号 |
12米中级座位车 |
目标市场定位 主推方向 |
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车长(毫米) |
11995-12000 |
1、12米国Ⅲ中级产品在客车市场中主要定位于中端高速客运市场(旅游市场不做主推方向)。 2、目标市场定位:运距在200~500公里的中端高速客运市场。 3、主要销售区域:广东、北京、上海、江苏、山东、辽宁、湖北、云南等。 |
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发动机 |
YC6L330-3或YC6L310-30 |
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离合器 |
.膜片弹簧φ430 |
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转向器 |
美国斯派达或进口ZF |
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变速箱 |
綦江六档(S6-150或S6-90),三软轴操纵 |
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桥 |
方盛前桥6.5T,后桥13T(进口主减) |
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电涡流缓速器产地 |
扬州或淮安 |
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ABS |
国产或WABCO |
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自动调整臂 |
国产 |
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轮胎 |
佳通12R22.5真空胎或295/80R22.5真空胎 |
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油箱容积 |
400L或440L |
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行李仓门 |
翻转式铝合金 |
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乘客座位 |
51~53座,背可调,可横移,安全带 |
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地板革 |
国产石英砂 |
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暖风散热器 |
8个壁挂式或6个方箱式 |
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导游椅 |
整体式(真皮)
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2、12米大型高一级车
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产品型号 |
12米大型高一级座位车 |
目标市场定位 主推方向 |
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车长(毫米) |
11995-12000 |
1、大型高一级产品在客车市场中主要定位于高端高速客运市场(旅游市场不做主推方向)。 |
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发动机 |
YC6L330-30或YC6L310-30 |
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离合器 |
.膜片弹簧φ430或进口萨克斯φ430 |
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转向器 |
美国斯派达或进口ZF |
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变速箱 |
綦江六档(S6-150), 三软轴操纵或綦江六档(S6-90) |
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桥 |
国产前桥6.5T,后桥13T(进口主减) |
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电涡流缓速器产地 |
扬州(淮安)+温度报警器 |
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ABS |
WABCO |
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自动调整臂 |
进口或国产 |
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轮胎 |
佳通12R22.5真空胎或295/80R22.5真空胎 |
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油箱容积 |
400L或440L |
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行李仓门 |
翻转式铝合金 |
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乘客座位 |
51座,背可调,可横移,安全带 |
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地板革 |
国产石英砂或国产灰色彩点耐磨 |
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暖风散热器 |
8个壁挂式或6个方箱式 |
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导游椅 |
整体式(真皮) |
3、12米大型高二级座位车
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产品型号 |
12米大型高二级座位车 |
目标市场定位 主推方向 |
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车长(毫米) |
11995 |
1、12米大型高二级产品在客车市场中主要定位于高端高速客运市场或中高端旅游市场。 |
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发动机 |
YC6L330-30或WP10.336N |
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离合器 |
萨克斯φ430膜片弹簧 |
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转向器 |
美国斯派达 |
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变速箱 |
綦江六档(S6-160),三软轴操纵 |
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前后桥 |
方盛前桥6.5T(盘式制动),后桥13T(进口主减) |
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电涡流缓速器 |
扬州洪泉+温度报警器 |
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ABS |
WABCO |
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自动调整臂 |
进口 |
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轮胎 |
佳通12R22.5真空胎 |
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行李仓容积 |
大于8.5立方米 |
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乘客门 |
气动外摆铝合金前乘客门+中部乘客门 |
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乘客座位 |
45座,背可调,可横移,安全带 |
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CAN总线 |
国产整车CAN总线(含彩色液晶倒车监视器) |
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导游椅 |
整体式(真皮) |
4、12米大型团体车(直大梁)主要配置
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产品型号 |
12米大型团体座位车 |
目标市场定位 主推方向 |
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车长(毫米) |
11995 |
1、12米大型国Ⅲ团体版产品有价格优势,同时还可以通过选装,使载客人数能达到65+1,满足团体车载客最大化的需求。 |
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发动机 |
YC6L280-30 |
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离合器 |
.螺旋弹簧φ420或膜片弹簧φ430 |
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变速箱 |
杭齿六档或綦江QJ1205五档 |
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桥 |
国产153型桥 |
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ABS |
国产 |
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轮胎 |
佳通11R22.5真空胎或11.00-20斜交台 |
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油箱容积 |
260L-360L |
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行李仓门 |
翻转式玻璃钢 |
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乘客座位 |
53座,背不可调,可选3+2布置达到65座 |
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防护栏 |
滚花式/无导游靠背 |
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发动机灭火仓装置 |
有或无 |
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电子种 |
有或无 |
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高位刹车灯 |
有或无 |
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车宽(mm) |
25500 |
五、09年1~5月11~12米座位车流向全国重点区域市场分布情况
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区域市场 |
销量 |
市场占有率% |
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广东 |
437 |
10.3 |
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江苏 |
342 |
8.04 |
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山东 |
312 |
7.3 |
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浙江 |
268 |
6.3 |
|
四川 |
257 |
6.0 |
|
京津 |
243 |
5.7 |
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上海 |
215 |
5.05 |
|
辽宁 |
203 |
4.8 |
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福建 |
187 |
4.4 |
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重庆 |
119 |
2.8 |
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合计 |
2583 |
60.7 |
从上表可以看出:
1、广东、江苏、山东和浙江等区域是11~12米座位车市场的主要销售区域,前10名区域共销售2583辆,占据11~12米座位车整体市场的60.7%,全国其他区域市场剩下的市场机会只有不到30%。
2、进一步分析可以看出,广东、江苏、山东前三个区域就销售了1091辆的11~12米座位车,市场集中度为25.6%,也就是说,这前3个区域11~12米座位车占据了整个11~12米座位车市场的四分之一,这给公路客车生产销售企业在制定11~12米大型座位车营销策略上提供了依据。
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