8~9米和9~10米座位车市场分析(下)
三、8~9米座位车(国Ⅲ)与9~10米座位车(国Ⅲ)的主要配置
1、在8~9米座位车中,以8米5左右的国产中型高级车销量为最大,以此长度段的车型来说明8~9米座位车的主要配置情况具有一定的代表性。
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产品型号 |
6850型号高一级车 |
定价策略、主推方向 |
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发动机 |
YC4G200-30或YC4G180-30 |
1、旅游客运8.5米产品在客车市场中是微利产品,是冲量型产品。
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变速器 |
哈齿六档CA6-75 |
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离合器 |
膜片弹簧φ395或膜片弹簧φ380 |
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油箱容积 |
200L或220L |
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行李仓门 |
翻转式玻璃钢或翻转式铝合金 |
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ABS系统 |
国产ABS+国产自调臂 |
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遥控乘客门 |
有或无 |
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轮胎 |
9R22.5无内胎子午线胎 |
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轮罩 |
无或不锈钢轮罩 |
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导游椅和脚踏 |
有或无 |
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地板革 |
国产深色耐磨或国产灰色彩点 |
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车宽(mm) |
2450 |
2、在9~10米座位车中,以9米7左右的国产高级车销量为最大,以此长度段的车型来说明9-10米座位车的主要配置情况具有一定的代表性。
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产品型号 |
6970高一级车型 |
定价策略、主推方向 |
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发动机 |
YC6J245-30或CA6DF3-24E3 |
1、9.7米高级产品在客车市场中主要定位于中高速客运市场(旅游市场不做主推方向)。
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离合器 |
膜片弹簧φ395或膜片弹簧φ43 |
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变速箱 |
綦江六档(S6-100)或杭齿六档 |
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油箱容积 |
300L或360L |
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行李仓门 |
翻转式玻璃钢或翻转式铝合金 |
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ABS系统 |
国产ABS+国产自调臂 |
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乘客门活动踏步 |
有 |
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导游椅和脚踏 |
有或无 |
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乘客座位数 |
39座,背可调、安全带、下压式扶手 |
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地板革 |
国产深色耐磨或国产灰色彩点 |
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车宽(mm) |
2450或2500 |
四、2009年1~4月8~9米和9~10米座位车流向全国区域市场分布情况(不含出口)
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区域市场 |
8~9米 |
9~10米 |
区域市场 |
8~9米 |
9~10米 |
|
广东 |
502 |
121 |
湖北 |
66 |
44 |
|
上海 |
81 |
12 |
河南 |
130 |
98 |
|
江苏 |
209 |
79 |
黑龙江 |
8 |
24 |
|
浙江 |
162 |
35 |
陕西 |
27 |
7 |
|
山东 |
170 |
98 |
安徽 |
111 |
55 |
|
四川 |
172 |
103 |
河北 |
98 |
23 |
|
京津 |
101 |
40 |
贵州 |
24 |
48 |
|
辽宁 |
86 |
26 |
吉林 |
59 |
8 |
|
福建 |
112 |
30 |
广西 |
103 |
63 |
|
重庆 |
50 |
74 |
江西 |
45 |
24 |
|
湖南 |
224 |
62 |
云南 |
25 |
16 |
|
新疆 |
87 |
29 |
山西 |
34 |
26 |
|
甘肃 |
29 |
6 |
内蒙 |
56 |
20 |
1)8~9米车市场容量的市场按大小排依次为:广东、湖南、江苏、四川、山东、浙江、河南、安徽、福建、广西、京津、河北、辽宁、上海、湖北、吉林、内蒙、江西、重庆、山西、甘肃、云南、贵州、陕西、黑龙江等。
2)9~10米车的市场容量的市场按大小排依次为:广东、四川、山东、河南、江苏、重庆、广西、湖南、安徽、贵州、湖北、京津、浙江、福建、新疆、辽宁、山西、黑龙江、河北、江西、内蒙。
综合上述分析可以得出结论:广东、山东、浙江、江苏、上海、四川、湖南、安徽、广西等区域市场,应该是客车企业8~9米和9~10米座位车的突破口,各个客车厂家应该根据销售流向制定8~9米和9~10米座位车的市场营销策略,投入不同的人力和财力资源。
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