欧洲考验将到来

　　业内分析师认为，特保案到期后，出口美国轮胎利润可以上升至少5%-10%，美国市场订单也会因此而大大增加，预计在2013年它对美国的轮胎出口量会恢复到2008年的70%。

　　正略钧策管理咨询合伙人杨楠也认为，重拾价格优势将帮助中国轮胎产品拿回一部分失去的市场份额。

　　不过，杨楠强调，临近美国大选，在大选年出于党派政治利益考量，与中国的关系问题经常被推到风口浪尖，两党候选人通常为了迎合国内贸易保护主义实力、对选情具有重大影响力的工会组织等，挑选存有争议的产业向中国开炮。这种现象在今年的选举年中应该也不会避免。

　　就在９月17日，奥巴马政府已就中国对汽车和汽车零部件出口商的补贴政策向世界贸易组织提出争议解决磋商请求。

　　“政府将指控中国对汽车及汽车零部件进行出口补贴，中国的补贴措施直接影响了美国俄亥俄州、密歇根州及中西部地区的工作机会，我们不能让这种情况继续发展下去。”奥巴马称。

　　此外，另一个麻烦是，11月1日，作为中国轮胎出口第二大市场欧洲将正式实施标签法。即要求在欧盟销售轮胎必须加贴标签，标示出燃油效率、潮湿路面抓地力和道路噪声的等级，业内也称其为“绿色标签”。据了解，中国生产的一半轮胎都无法满足“绿色标签”标准。