“与2010年第三季度相比，经过外汇交易的调整，我们美洲电气业务的订货量增长了21%，”柯仁杰说，“现在我们预计美洲电气市场在2011年将增长8%，比我们在七月份的预期高出1个百分点。”

   公司全球其它地区电气业务的营业额为7.55亿美元，比2010年同期增长了7%。增长的营业额包括来自外币的7%和来自并购的2%，另外核心销售额的下滑抵消了2%。该业务的运营利润为6200万美元。

   “我们在全球其他地区的电气业务毛利润受到了九月份下半月住宅型光伏市场大幅衰退和货品价格剧烈下滑的影响，导致该季度大宗商品对冲按市值计价耗费了1100万美元。对冲花费导致我们在该季度的运营利润下降了1.5%。”柯仁杰表示。

   “第三季度我们的市场份额增长了1%。经外汇交易和并购调整，以及受到住宅型光伏逆变器市场衰退的影响，该季度我们在全球其他地区的电气市场的订货量下降了9%。就2011年全年来说，现在预计我们在全球其他地区的电气市场将增长6%，低于我们在七月份预计的7%。”

   本季度液压集团的销售额为7.17亿美元，比2010年同期相比增长了23%。该季度全球液压市场增长了14%，其中美国市场增长了18%，而美国以外市场则增长了11%。本季度的运营利润为1.09亿美元。除去该季度收购整合花费的100万美元，运营利润为1.1亿美元，比2010年同期增长45%。

   柯仁杰表示：“尽管我们在中国的工程设备市场上存在不利因素，第三季度全球液压市场持续了上半年的强劲反弹。第三季度经外汇交易调整的订货量增长了20%。我们相信2011年全球液压市场将增长17%，较我们在七月份的预期下降1%。”

   “在第三季度，我们完成了对德国过滤公司E. Begerow的并购，对此我们感到十分满意。”

   宇航集团的销售额为4.2亿美元，与2010年第三季度相比增长了8%。与2010年同期相比，宇航市场增长了7%。本季度的运营利润为7100万美元，与2010年同期相比增长了16%。

   柯仁杰表示：“正如我们所预期的那样，第三季度我们的宇航集团利润有所反弹，提高了16.9%。我们相信公司已经克服了2011年上半年所面对的市场问题。”

   “经外汇交易调整，第三季度的宇航订货量增长了16%，反映出我们在商用整机厂商和售后服务市场的不断提高。现在我们认为2011年我们的宇航市场将增长5%，较我们在七月份的预期高1个百分点。”

   卡车零部件业务在第三季度的销售额达到7.15亿美元，比2010年同期提高了34%，并创下了该部门的季度销售纪录。第三季度的卡车产量提高了25%，其中美国市场提高了51%，而美国以外市场提高了7%。该部门报告的运营利润为1.39亿美元。

   柯仁杰表示：“我们预计在北美市场的总销量为25.5万台，比我们在七月份的预期略低。在北美以外，我们预计将有较为温和的增长。”

   “我们的卡车零部件业务经营状况良好。尽管北美市场的经营状况远低于2006年的顶峰时期，我们仍实现了创纪录的销售额。这表明在过去的5年里我们的卡车零部件业务在北美之外的市场有着可观的增长。”

   第三季度，汽车组件业务的销售额为4.42亿美元，比2010年同期增长了13%。全球汽车制造市场增长了8%，其中美国市场增长了13%，而非美国市场增长了6%。该部门报告的运营利润为6200万美元。

   柯仁杰表示：“2011年第三季度全球汽车生产异常强劲，而这一势头，加上我们扎实的执行力，为我们带来了十分可观的利润。”

   伊顿公司是一家多元化的动力管理公司，2010年销售额达137亿美元。2011年，公司已成立100周年。伊顿公司在许多工业领域都是全球领导者，包括电源品质、输配电及控制系统；工业设备和移动工程机械所需的液压动力元件、系统和服务；商用和军用航空航天所需的燃油、液压和气动系统；以及帮助卡车和汽车提升性能、燃油经济性和安全性的动力及传动系统。伊顿公司现有约7.3万名员工，产品销往150多个国家和地区。