利润

　　非经常性收入和支出前的营运利润达到9.71亿欧元，占净销售额的9.6%，而2010年上半年同期营运利润为8.22亿欧元，占净销售额的9.8%。当时没有非经常性项目；非经常性收入和支出前的营运利润上涨了1.49亿欧元，表明一些因素带来了积极效果，例如销量增加(4.07亿欧元)和价格组合的影响(8.29亿欧元)，其中包括价格上涨带来的8.42亿欧元，在六月底完全抵消了原材料价格的上涨成本(8.48亿欧元)。同时这也包含了公司团队的发展项目成本(0.95亿欧元)，制造成本上升(0.87亿欧元)和生产力提高带来的积极影响(0.87亿欧元)。

　　受第二季度汇率变化和公司地域状况的影响，上半年因货币因素损失了4,100万欧元，预计在现行汇率下，全年因汇率变化而带来的损失将达到1.5亿欧元；现阶段净利润为6.67亿欧元。

　　净财务状况

　　上半年，自由现金流为净流出6.34亿欧元。原材料价格上涨，使公司的自由现金流减少了6.1亿欧元。由于要为销售冬季胎做准备，米其林集团运营呈季节性发展趋势，上半年的自由现金流比下半年要低。截止2011年6月30日，公司净资产负债比达27%，净负债额为23.19亿欧元。

部门信息

　　轿车及轻卡轮胎和相关分销业务

　　轿车及轻卡轮胎和相关分销业务部分的净销售额达到52.52亿欧元，同比增长13.7%。由于米其林品牌业绩稳固，同时推出了诸如米其林超高性能跑车轮胎Michelin Pilot Super Sport、百路驰® Rugged Terrain轮胎等新产品，其销售量上升7.2%；上半年销售额的增长也与集团的定价政策有关。产品组合效果上所取得的改善，反映出原配胎和替换胎销售增长、及细分产品组合优化所产生的正面影响；由于轿车及轻卡轮胎市场需求增加，米其林品牌表现优异，其销售量大幅增加。随着原材料成本上涨，价格组合获得了显著的积极效果。同时，产品生产成本也获得增加。这些因素使得非经常性收入和支出前的营运利润上涨至5.35亿欧元，占净销售额的10.2%，2010年上半年同期的营运利润为4.97亿欧元，占净销售额的10.8%。

　　
   卡客车轮胎和相关分销业务

　　卡车轮胎和相关销售部门的净销售额达到32.66亿欧元，同比增长27.3%。由于销售业绩突出，第一季度市场选择赶在下一轮涨价之前提前购买，销售额上涨了15.6%。此外，米其林集团新推出的产品和服务也为其带来收益；在此期间，由于原材料成本大幅上涨，即使货币价值呈反向波动、上半年产品价格上涨也难以完全抵消这一支出费用。因为销量增加，非经常性收入和支出前的营运利润达到1.15亿欧元(即净销售额的3.5%)，其中原配胎市场的销量增长比替换胎市场的销量增长更大。

　　特种轮胎业务

　　2011年上半年特种轮胎业务的净销售额同比增长了36.6%，达到15.87亿欧元。由于经济危机后市场迅速复苏，原材料以及农产品的价格居高不下，销量增加了29.1%。净销售额的增加反映了在销售合同中绑定原材料的价格联动条款可以产生积极影响。

　　上半年特种轮胎业务保持较高的营运利润，非经常性收入和支出前的营运利润达到3.21亿欧元，占净销售额的20.2%，相较于去年同期，营运利润是1.99亿欧元，占净销售额的17.1%。销售吨位增长29.1%，重型推土机轮胎的销售以及在销售合同中绑定原材料的价格联动条款极大地抵消了货币因素的不利影响。

　　2011年上半年要闻回顾

　　为应对不断上升的原材料成本，米其林将继续调整产品价格；米其林集团与双钱集团和华谊集团签署谅解备忘录；米其林投资2亿美元对美国南卡罗来纳州的莱克星顿工厂进行扩建，以提高该工厂轿车轮胎和轻卡轮胎的产能；米其林推出专为高级运动型轿车配备的新款高性能跑车轮胎(Pilot Super Sport)；在中国，米其林推出专为中国轿车用户设计的新款MICHELIN ENERGYTM XM2轮胎；米其林MICHELIN X ® MultiWay™3D卡车轮胎系列进入欧洲市场；米其林成为中国国产大型商用飞机COMAC C919的轮胎供应商。