兴源轮胎集团有限公司副总经理李树松表示，“说实话，盈利难了”。而张洪民预计，虽然绝大多数企业仍在维持正常运转，但是照目前的原料价格和成品价格来看，整个山东轮胎行业都将出现亏损。

   应对措施

   山东轮胎普涨一到两成 部分企业“抱团”采购

   兴源轮胎集团有限公司副总经理李树松告诉记者，10月份至今，公司部分品种轮胎已经三次调价，累计平均涨幅达12%，“我们也得考虑到客户的承受能力，一次不敢涨太多，也就四五个点、五六个点”。李树松表示，近期可能还要再次涨价。

   固铂成山（山东）轮胎有限公司质量总监许广成也表示，近来已经多次上调价格，他们在跟客户谈判时定的目标是涨价20%-30%，“但这只是个目标，很难达到”。

   根据省橡胶行业协会会长张洪民近期了解的情况，实际上省内个别企业从6月份就开始上调轮胎价格，目前产品涨价已较为普遍。但是，涨价也并非“一刀切”，总的来看，由于国内市场竞争太激烈，而且供给远远大于需求，因此内销企业产品涨价幅度相对小一些，在12%-15%左右，出口企业产品价格涨幅相对较大，可达20%左右，有的更高。

   但记者在采访中了解到，轮胎涨价只能在一定程度上缓解企业的困难，相比原料橡胶的大幅涨价，根本不可能完全解决问题。

   “大的企业开始调整生产结构，增加超低断面半钢子午胎、宽断面无内胎的全钢子午胎等高附加值产品的产量，减少低端产品的产量。”张洪民表示，“调结构”成为企业的第二招。至于第三招，李树松表示，他们公司正在联合同行，集体采购钢丝、炭黑等原材料，这能在一定程度上提高议价能力。

   2011年底产量将达11万，山东新上3家合成胶厂

   眼下，天然橡胶价格大幅上涨，一方面让以此为原料的生产企业叫苦不迭，另一方面却也创造了商机，催生了一批合成天然橡胶生产企业。来自山东省橡胶行业协会的消息显示，目前我省已经“上马”三家合成天然橡胶企业，预计2011年底山东合成天然橡胶总产量将达到11万吨左右。

   省橡胶行业协会会长张洪民向记者介绍，国内天然橡胶年需求量约为260万吨，但是国内产量仅在60万吨左右，70%以上都需要进口，山东的情况亦是如此，2009年山东橡胶的消耗量达到了120万吨，2010年的需求量预计还将增加10%左右。

   张洪民表示，天然橡胶量少价高致企业受困有望改观，目前莱西和淄博三家合成天然橡胶生产企业已经“上马”，其中莱西两家设计年产约3万吨，另外还有部分企业正在等待“上马”，到2011年底，我省企业有望供应11万吨左右的合成天然橡胶，可部分替代天然橡胶，但是价格却比天然橡胶便宜1万元/吨。