第三阶段工作则从11月1日开始进入紧张的倒计时，做好亚运会开幕前的最后准备工作。频繁到各会场外的维修点“踩点”熟悉情况、解决亚运会期间的服务交通车问题、以及配件保障实战演练等，这些都是“冲刺”前的最后准备。

   配件服务保障是其中的重点问题。配件送达的速度快慢，直接影响着服务时间的长短。为此，保障团队将奥运会的成功服务经验灵活运用到此次亚运会的服务保障中，采取了几大“绝招”全力护航。第一招是在10月底，配件保障组开始“2小时解决问题”的配件保障实战演练，即是从接到配件需求任务起，配件保障人员要在2小时内将所需配件准确送达目的地，并能保证解决问题的服务时间。第二招就是创新改变配件保障方式，打包一个“流动服务配件包”，在亚运会期间以专人专车驻点番禹主会场等的方式，缩短配件输送半径，达到快速服务的目的。其中“流动服务配件包”内包含了100多种常用的零部件，可以满足一般的维修要求，有效解决了因配件仓库远离市区和会场带来的困扰。

   广州专卖公司经理、亚运会配件保障调度冯武表示，为了保障亚运会所需的配件量，广州专卖公司在原有库存上，建立了200万元库存额度的亚运会保障配件专用库，现共有900多万元的配件库存额度，并还在滚动补充。同时配件保障组24小时随时做好应急送件的准备。

   玉柴保障团队：共同擎起亚运会服务的旗帜

   做好亚运会的保障服务工作，最重要的是团队的团结协作。总经理广州亚运会服务保障专项工作助理黄维斌自豪地表示，玉柴的保障服务团队是一支非常得力的团队！由于突出的工作成效，广州市交委几次大力表扬玉柴，并号召其他企业向玉柴学习。

   玉柴的亚运会保障团队包括了广东办事处、客户服务中心、广东专卖公司、工程研究院、应用开发部、技术支持部、一发厂、二发厂，以及从全国各地服务站挑选的技术服务精英。来自五湖四海的他们，为了同一个目标，走到了一起，共同肩负起这份沉甸甸的保障重任。

   广东办事处、广东专卖公司的人员，由于有对当地较为了解的优势，理所当然地担起了后勤服务保障、配件服务保障的重任。广东办事处主任唐章华在办事处、专卖公司的联合会议上一再强调，每一个人都要树立起“一切无条件服从亚运会保障需要”的大局观念，要团结协作，遇到问题不问责任首先想办法解决。办事处、专卖公司、服务站人员根据需要随时调配，支持技术服务保障工作。而从公司总部各单位、各地服务站精挑40多人组建的技术服务保障团队，是玉柴活跃在亚运会保障一线的主要力量。他们指导、调配着服务站的资源，竭诚为广州的公交公司、主机厂解决发动机的一切技术问题。而这支技术服务保障团队，平均年龄还不到30岁，绝大部分是“80后”，他们年轻、有朝气、沉稳、专业、竭诚、任劳任怨。

   龚智华是这些年轻人的“头儿”，昔日北京奥运会的玉柴服务总调度，再次奔赴广州亚运会的服务战场。年轻的80后技术总师虽然平时看来像嘻哈一族，但他胆大心细，认真负责，充分发挥着“黏合剂”的作用，奔波于广州交委与故障处理现场之间。他对团队成员如数家珍，根据特点将这批年轻人人尽其用，合理分工。在本次亚运保障中，由于经验丰富和做足了准备，他显得镇定自若。每周他都组织一次组长工作例会，及时沟通、解决疑难问题，传达工作新动向，有效地保证了团队的效率和方向性。而且他深谙“工欲善其事必先利其器”的道理，由他创新提出的“保障工作手册”、“流动服务配件包”、“救援工装线束”等，都快速提高了保障团队的工作效率。

   广东办事处服务经理庞晓，2003年就开始从事气体发动机服务工作，今年从贵州调到广州服务亚运会，负责广东70多个服务站的管理和调配，虽然服务电话经常在半夜响起，但他从未显过疲态，全力保障着整个区域的服务运营。客服中心华南片区的主任工程师庞绍礼被龚智华称为团队中的技术“磐石”人物，和庞晓一样是玉柴为数不多的气体机技术精英，尽管已经年近40，但通过自学他已熟练掌握气体机的英文操作界面，是团队中的气体发动机服务首席专家，为年轻的团队树立着榜样；26岁的王裕是团队中最年轻的主任工程师，却在柴油机服务技术上具备出众的专业技术能力和丰富的经验，同时也是大家的“开心果”；机动保障组的主任工程师张立元，参加过多次“两会”的保障工作及奥运保障工作，有着丰富的大型活动保障经验，虽然远在玉林的妻子临产在即，家中无人守护，但每天带着牵挂的他仍然坚守在工作一线；一巴工作组组长李家烽，平时沉默寡言的他，工作时却凭良好的沟通能力和出众的技术专业能力赢得了一巴公交公司的赞许；二巴工作组组长程艳超，具备着出色的协调沟通能力，二巴公交公司的下属子公司是最多的，是一块很难啃的“骨头”，但是他却能够对接得井井有条；三巴组组长刘立业，能合理安排工作和有较强的执行力，带队率先完成了全部车辆的检查及重点上会车辆的强化检查工作。

   由于技术服务保障人员的工作时间没法确定，工作地点分散，平时他们就是草草吃个快餐，连晚上8点前收工吃饭对他们也是一个奢望。这帮每天早出晚归的“背包客”让巷口小店的老板对他们印象深刻。他们的大背包，经常放着笔记本电脑和相关的工具，简单的干粮和一件干净的衣服，是每个人的“百宝箱”。住在天河区车陂附近的服务保障人员，离地标式建筑“小蛮腰”——广州新电视塔只有10多分钟的路程，但是一直都没空过去看看瞧瞧。为了做好保障服务工作，他们已经两个多月没有过休息，中秋节、国庆节都是在广州加班度过。

   尽管如此，他们每天服务客户时都是精神抖擞，耐心细致。玉柴技术服务人员的优秀品质，在他们身上展现得淋漓尽致，赢得了广州市交委、公交公司和主机厂的一致赞誉，为玉柴服务在亚运会上擎起了一面高高的旗帜。因为玉柴广州公交市场的绝对服务优势，连原来从来没有用过玉柴机器的广州马会公交公司，亚运会前也向玉柴下了一批订单，这标志着目前广州的每一家公交公司都在用玉柴发动机。

   11月5日，广州的亚运会用车将全部到位，广州亚运会交通正式启动，接着进入亚运会、残运会。对于玉柴的保障服务团队来说，严峻的考验那时才真正开始。

   “千里之行，始于足下”，经过前期充分有序的系列准备工作，这个考验对于玉柴保障服务团队来说，已经胸有成竹了。面对来自四面八方的关心和询问，他们自信满满地说：“请放心，我们已经准备好了！”