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玉柴集团牵手东盟 走向国际

发布时间:2010年11月01日 00:00 作者:李春梅 黄志荣 朱小洁 来源:广西日报

 

   动力新军——玉柴铸造中心

 

   总投资20亿元、落户玉柴工业园的玉柴又一“动力新军”——玉柴铸造中心2010年3月正式投产了!这个规划总面积1800亩的项目,成为了亚洲最大规模柴油机铸件生产基地之一。项目从2008年开始建设,建设周期为8年,规划建设6条铸造整线,建成后将年产轻、中、重型柴油机灰铸件约30万吨,铝合金柴油机铸件25万台套,大型柴油机铸件3万台套,每年产值将达37亿多元!

 

   铸造中心第一条生产线比预计工期提前200多天完成,于2010年3月15日前投产。生产线建设面积达3.6万平方米,建设速度快、周期短、效率高,工艺水平达到国内一流先进水平。其中,机器人下芯工艺成为全球首创。

 

   第一条生产线自投产以来,生产效率节节攀升:年6月份生产缸体铸件1万多台,7月份1.5896万台,8月份达1.6428万台,小时生产能力由投产之初的30多台提升到目前近60台,截至9月30日,已累计生产缸体铸件7.6961万台。

 

   产品质量水平也稳步提升,综合废品率逐月下降,达到国内领先水平:上半年铸件综合废品率为3%,7月份为1.9%,8月份为1.44%,远低于3月份投产之初的3.347%。按照目前的最大小时生产能力和正常生产节拍计算,已达到22万台产能设计目标,年度产出铸件重量达4.5万吨。

 

   在第一条生产线实现效益最大化的同时,铸造中心第二条生产线也迅速上马,于7月28日开工建设。规划建筑面积约4.66万平方米,主要生产气缸盖铸   件,规划年产缸盖铸件约3.8万吨,预计明年初可投入使用。第三条生产线也将于2012年12月投入试生产。   

 

   铸造中心主要采用国际著名品牌进口设备,辅以其他国内一流设备,组成高效、优质、低成本、稳定、可靠、环保的国内一流水平的铸造生产线;采用高度自动化的生产作业方式,有效提高劳动生产效率和产品质量水平;大胆采用新工艺,有效降低生产成本,减少排放污染,是玉柴研发生产节能环保绿色动力的重要支撑。

 

   科技创新 制胜“利剑”

 

   科技创新是企业应对市场波动的一把“利剑”。这把剑,如今已被玉柴人掌控得“得心应手”——玉柴人总是能前瞻性地知道客户想要的,并努力实现快速技术变化,以迅速满足全球客户的需求!

 

   作为中国最大的内燃机生产基地、最大的中小型工程机械生产和出口基地,近年来,玉柴在发动机技术创新过程中,加大了重型、电控、单双燃料、节能低碳发动机和中重型工程机械产品开发和技术创新力度,突破了一系列关键技术。在燃烧开发技术、低排放开发技术、机械开发技术上,玉柴已处于国际领先水平,并在多个领域填补了中国汽车发动机的空白;在工程机械领域,玉柴完成了大挖、旋挖等新产品研发,丰富了挖掘机产品型谱,产品开发向30吨位、40吨位大型挖掘机成功进军。

 

   在研发硬件设施上,玉柴不但建立了行业首家企业工程研究院,拥有南宁、玉林两家国内科研基地,而且与世界著名科研机构,国内外名校合作共同建立了10多个国内外产品研发中心,形成以自主研发技术为核心、对接世界前沿技术、借力外部、服务内部的强大研发平台。近年来,玉柴申请专利达400多项;获得国家“863”高科技前沿研究课题7项和11项国家其他项目;主持、参与了25项国家标准的制修订工作,取得“全国内燃机技术委员会安全与环保工作组”和“全国内燃机技术委员会柴油机电控工作组”两项国家标准制订资格。

 

   2009年,玉柴技术中心在全国575家企业技术中心中列第27位,位居发动机行业第一名。2010年,玉柴技术中心创新能力建设项目通过了国家鉴定验收,创新研发能力在国内同行中处于领先地位。

 

   已通过科技成果鉴定的玉柴国家863高科技项目“商用车混合动力总成系统”,是我国第一个自主研制且批量投放的采用单轴并联式系统的商用车混合动力总成系统,达到国内领先水平。该混合动力系统自2009年4月投放市场以来,与多家整车厂进行匹配,累计投放数量近200台,单车运行里程最高接近10万公里,系统可靠性经受住了市场考验,实际公交线路的节能平均达到20%。

 

   由玉柴全力打造的精品重机6K发动机,一经问世就吸引了行业的目光。这款13L排量的机型以世界知名品牌新一代同类发动机平台为基础自主开发,最大功率达到520马力,排放达到欧5排放标准,并可升级至欧6,具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。

 

   在2010年举办的“第十届中国国际交通技术与设备展览会”上,玉柴的YC6L-50国5柴油机获最佳零部件奖。

 

   现在,玉柴已打造了我国柴油发动机行业产品谱系最丰富、最完整的产品链。主要产品有车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用、乘用车用等柴油动力6大类22大系列,微轿、轻、中、重型多缸柴油机,功率覆盖12~880千瓦,是国内主要商用车、工程机械、农业机械等的首选配套动力。

 

   按照“立足广西、布局全国、谋划全球”的发展构想,玉柴集团在力争完成2010年销售收入300亿元的年度目标时,已确立了“十二五”“打造千亿企业集团”奋斗目标。而科技创新,必将再次成为玉柴决胜“千亿企业集团”、走向国际的法宝!

 
 

链接:/supply/2010/1101/article_25390.html
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