我国汽车零部件专用检测设备发展状况
专用检测设备正在向高效的综合检测设备方向发展。在选用柔性的专用检测设备的同时,生产线上也配置了一定量的专用高效的综合检测设备--终检机,进行产品的关键项、安全法规项参数的控制,进行100%检查,并打印零件的标识,为产品的可追溯性提供依据。
在襄樊工厂共配备终检机12台,分别是曲轴三台、缸体两台、连杆一台、通风制动盘四台、制动毂一台、后桥装配一台;其中检测通风制动盘的四台终检机是韩国国一公司的产品,其余八台皆为法国MECALIX公司的产品。其检测原理都是气电一体化控制,自动化程度非常高,多是通过滚道或机械手进行自动上下料,自动检测、自动判断等,检测时间很短,通过这些终检机的检测能充分保证汽车零部件使用功能。
现以曲轴终检机为例来说明终检机的巨大作用:神龙所用的曲轴终检机是气电式综合检查机,该机有106个传感器,测量时采用静态测量和动态测量,总共可测量曲轴的106个参数,如测量五个主轴颈、四个连杆颈的直径、圆度、圆柱度,测量每个轴颈的鼓形量、中凹量,测量每个轴颈对中心孔的跳动,2、3、4主轴颈对1、5主轴颈跳动,每个轴颈测三个截面,同时测量大小头端的直径、圆度、跳动、同轴度及止推面的跳动等形位误差。在测量中为了提高测量精度,采用相对测量法,用高精度的标准件和测量环境温度及零件温度的温度传感器,进行基准校准和温度补偿;为满足曲轴主轴颈尺寸配曲轴轴瓦进行尺寸分级,设备自动根据曲轴主轴颈直径的最大值分级,并通过对零件无冲击的喷码机喷出条形码和售后服务的尺寸代码(售后服务人员无须通过读码机即可配到合适的轴瓦)及产品可追溯性标识的生产日期、班次,同时自动分检合格和不合格零件。
缸体、连杆、通风制动盘、制动毂、后桥装配的终检机等都可以实现产品尺寸、几何量等多参数的自动检测与判断。
神龙公司在专用检测设备的配备上本着“高起点、高标准、新技术”的原则,所选用的专用检测设备都是国际知名品牌,由于采用了严格的专用检测设备的验收标准--CMC标准,到目前为止,使用状态都很好;在二期、三期工程建设中,一些较为简单的专用检具也选择了一些国产自主品牌,使用状态不是很理想,主要存在的问题就是检具材料问题,材料不过关造成检具磨损快、容易生锈,另外就是所采用的机构不合理,容易造成使用过程的卡滞现象,第三就是检具的关键部位如传感器大多采用国外技术,自己没有维修能力。不过我们也看到一些自主品牌专用检具的希望,如中原量仪公司在汽车工业飞速发展中不断壮大自己,中原有自己的品牌、自己的设计团队、专业的软件开发工程师,神龙在二期工程中使用了中原制造的一台凸轮轴测量中心,无论从精度、可靠性上还是自动化程度等方面都不比国际知名品牌差,至今已使用七年了,几乎没有出现过故障,从他们身上我们看到了国产专用检测设备发展的希望。
为了适应现代汽车制造业高速发展的特点和市场需求多样化的趋势,各汽车制造商与零部件厂家对产品质量的要求也在不断提高,像缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴和连杆等发动机五大零件,以及制动盘、活塞、轴瓦、气门、活塞环、活塞销等典型零件,目前大多采用柔性化专用检测设备和高效综合终检机来控制产品的质量,使汽车零部件的质量有了显着提高,为我国汽车制造技术的飞跃打下了坚实的基础。
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