美国驻上海总领馆首席商务官白瑞基表示，中美两国是世界上最大的两个经济体，也是温室气体的主要排放国。在发展绿色环保技术的商业化进程中，中美之间的合作是不可或缺的。实际上，从美国新一届政府上任伊始，希拉里国务卿就来到北京与中国政界和环保部门的高层会面。此后不久，美国商务部长骆家辉和能源部长朱棣文又先后来到上海和北京洽谈清洁和可再生能源领域的合作。

   上述这些都为奥巴马总统去年11月的访华做好了充分的铺垫。在这次访华行程中，胡锦涛主席和奥巴马总统高瞻远瞩的建立起中美清洁能源研究中心，并就电动汽车、高效能源、清洁煤和页岩气等合作项目签署了一系列协议。中美一直在积极发展这种合作关系，这也是中美战略与经济对话的重要议题。通过共同努力，两国政府在环境领域加强合作，带来积极变化的力量，同时致力于推动环保技术在商业上的创新和进步。

   中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示，内燃机行业支撑着我国汽车、工程机械、农业机械、铁路、船舶、矿产业、国防工业以及其它特种装备行业的发展需求；涉及机械、电子、材料、催化化学等多学科；是支撑我国国民经济发展的支柱产业。

   但是，内燃机在提供移动动力的同时又是移动的燃烧污染源。内燃机行业全年石油消耗量占我国石油总量的60%以上；是实行“节能减排”国策的重要行业。人类赖以生存的地球在21世纪初的环境危机，是对拥有百年发展历史的中国内燃机行业的重大挑战和要求，政府、产业、行业、企业、协会应该协同起来，科学地、有效地推动节能减排国策的实施，实现内燃机工业的绿色未来！

   上海申龙客车有限公司投资人陈金才谈到，希腊哲学家亚里士多德有句名言：“人们为了活着而聚集到城市，为了生活得更美好而居留于城市。”然而，时下很多城市却面临着环境、交通、资源等难题，探寻可持续发展之路迫在眉睫。节能减排正越来越成为一个世界性的问题，申龙对绿色价值的理解和认识也由这两部分组成，一是减少碳排放，另一个就是节能。绿色是发展的大势所需，这种情况决定了造车企业必须要造有绿色价值的汽车；这不仅是社会责任所要求的，也是企业发展必须要走的路。 

   在全球化的今天，要有将世界资源为我所用的眼光，才能更好地创造绿色客车的价值。在此之前，我们与康明斯公司在清洁动力领域有着大量的合作并取得到很好的效果。今天在这里，申龙愿与有诚意的任何一家合作，共同创造绿色的未来。

   康明斯中国发动机技术总监彭立新认为，中国已经成为全球汽车制造、销售，和排放的大国，康明斯和广大汽车行业同仁都深切意识到，减少中国汽车尾气排放已经成为汽车行业刻不容缓的头等大事。平均每天，康明斯在技术研究与产品开发上的投入超过一百万美金，这些资金80%以上都被应用于减少发动机有害物质和温室气体的排放。同时，康明斯也充分协同其在90年发展历程中所累积的创新经验和技术优势，全力支持全球合作伙伴和客户在环保领域的技术创新。

   在支持绿色动力研发和应用的同时，康明斯关键零部件企业也一直在鼎立支持中国本地其他发动机和整车企业在环保技术上的提升，全力实现本地化生产，带动整个行业的排放升级和技术进步。这是因为，为全球各地的用户提供清洁，安全，可靠的动力产品，是立志于“清洁技术服务于全社会”的康明斯的不懈目标。
而在矢志开发领先绿色技术的同时，康明斯还在不遗余力地与全球各地的公共机构、汽车企业和用户展开绿色技术和产品的合作，主张以广泛合作来推动环保动力技术的普及和应用，最大程度地为人类共同的环保目标贡献一份力量！