完美作业网有免费视频获悉，9月12日，交通运输部发布2025年交通强国建设试点申报方向指引，明确涵盖智慧大通道建设、交通物流降本提质增效、交通运输融合发展、交通运输绿色转型、低空交通运输高质量发展、交通运输基础大模型创新突破、统一开放交通运输市场建设、交通运输综合执法等16大类共52项试点方向。
本网将部分内容列出供读者参考，以下为原文：
1．优化提升城市公共交通优先发展战略。
主要内容：优化提升城市公共交通优先发展战略，出台支持城市公共交通优先发展的政策文件。增强城市公共交通服务吸引力，提升公交站点可及性、推动城市公交和城市轨道交通“两网融合”、提高城市公交运行速度和准点率、扩展多元化公交服务、改善适老化无障碍公共交通出行环境。推进城市公共交通可持续发展，推动城市公共交通票制票价改革，建立用地综合开发收益反哺城市公共交通发展机制，加强对个体机动化交通需求的综合调控和合理引导。
责任单位：部运输服务司。
2．交通运输与旅游融合发展。
主要内容：一是具有联接旅游目的地的“快速”交通基础设施，发挥交通基础设施“快进”作用。二是推动交通基础设施与旅游景点协同建设，完善交通基础设施的旅游设施和服务功能。三是因地制宜发展邮轮、游艇、旅游列车、旅游公交、低空旅游、交通展览等。四是在交通客票、导航服务、咨询和投诉服务等方面与旅游需求有效衔接。
责任单位：部综合规划司。
3．绿色交通运输装备大规模研发应用更新。
主要内容：推广应用新能源和清洁能源车辆、作业机械设备、港内运输车辆等。推广运输装备节能措施和应用汽车绿色维修技术。在运输船舶、公务船和港作船领域推进电池动力、甲醇、氢燃料电池等船舶建造及使用，充（换）电和加注配套设施建设；推进液化天然气船规模化应用和沿海加注能力建设，以及节能船型开发及推广应用。
4．打造综合交通运输基础大模型应用体系。
主要内容：聚焦交通运输行业关键业务，打造综合交通运输基础大模型应用试点场景。统筹构筑基础算力服务平台，打造集数据中心、模型基座、智能体中枢为一体的大模型应用支撑体系。构建覆盖公路、水路、铁路、民航、邮政、综合交通等专业领域的垂域大模型。探索建设交通运输基础大模型全链协同保障体系，夯实综合交通运输智能化转型根基。
5．加快交通运输公共数据资源开发利用。
主要内容：一是建立交通运输高质量数据资源体系。完善交通运输公共数据资源目录，建立健全目录采集、更新及发布机制，实现“一数一源”动态更新。加强交通运输公共数据资源采集与归集，推动公共数据“按需归集、应归尽归”。提升公共数据质量，强化公共数据源头治理，建立数据质量评估指标体系。二是强化交通运输公共数据资源供给。深化政务数据共享，完善综合交通运输政务数据共享交换机制。有序推动公共数据开放，建立数据开放清单及动态更新机制。规范公共数据授权运营，探索行业公共数据收益分配机制。三是促进交通运输公共数据应用创新。深化行业公共数据协同应用，服务区域交通运输协同发展。推动交通运输公共数据与能源、旅游、卫星遥感、气象、金融保险等数据资源融合应用，服务传统产业转型升级。推动公共数据与企业数据融合应用，支撑新兴产业与未来产业发展。加强数据基础服务能力建设，建设数据流通利用设施，推动行业可信数据空间建设，建设行业高质量数据集。
责任单位：部科技司。
6．探索“数智一体化”执法新模式。
主要内容：一是打牢交通运输执法数据基座。运用大数据、人工智能等技术，加强执法数据整合分析，为行政决策、行业监管、优化服务、权力监督、应急保障提供支撑。二是打造新型执法场景。依托执法信息系统增强执法场景感知、指挥调度等方面的一体协同能力，打造行业运行趋势分析、违法行为智能识别、行业监管风险预警、执法行为智能监督等场景。三是建设交通运输执法领域增强大模型。利用大模型支撑开展智能办案、智能培训、智能问答等数智化执法。四是加强区域执法协作。运用区块链等技术，深化区域执法协作工作机制，优化“案件抄告”“联勤联动”等执法流程。
责任单位：部法制司。
7．培育高水平交通科技人才和高技能人才队伍。
主要内容：一是深化体制机制改革。着眼拔尖创新人才培养，着力激发科技创新创造活力，着重人才培养、使用、评价、服务、支持、激励机制建设，统筹推进教育、科技、人才一体化发展。二是完善人才自主培养机制。通过实施更加积极、更加开放、更加有效的人才政策，建设吸引集聚行业人才平台，加强行业战略人才力量建设。三是开展行业人才队伍谱系化建设。围绕重点领域和特色人才群体，加强人才分类培养。四是加强高技能人才队伍建设。围绕行业技能人才培养、使用、激励、评价，打造素质优良的交通劳动者大军。
责任单位：部人事教育司、科技司。
8．高等院校、职业院校交通优势学科和专业建设。
主要内容：创新探索交通优势学科和专业建设内涵、路径、方法，适应交通运输行业新技术新业态发展。
责任单位：部人事教育司。
（本文有删减）
完美作业网有免费视频在观察全文后发现，该指引为公共交通领域提供了如下利好：
首先，文件明确提出“优化提升城市公共交通优先发展战略”，这是公共交通政策层面的最大利好。未来将出台更多支持公交优先的政策文件，推动公交与轨道交通的深度融合，提高运行速度与准点率，改善无障碍出行环境，并探索票制票价改革及用地收益反哺公交的机制。这意味着公交将获得更稳定的财政支持和政策保障，行业可持续发展基础更加稳固。
其次，在绿色转型方面，文件强调“绿色交通运输装备大规模研发应用更新”，大力推广新能源与清洁能源客车、港内运输车辆和节能维修技术。这将直接带动公交企业车辆更新换代、推动电动化与低碳化进程，助力实现节能减排与运营成本双重优化。
再者，智慧交通建设成为另一项重点利好。文件提出要打造“综合交通运输基础大模型应用体系”，加快交通公共数据资源开发利用，并探索“数智一体化”执法新模式。这将促进交通数据互联互通，推动公交行业在调度、监测、服务及执法领域全面智能化，为行业管理和运营效率带来质的提升。
最后，政策还将强化人才支撑。通过培育高水平交通科技与技能人才、优化院校学科专业布局，为公共交通行业注入持续创新力与智力支持。
总体来看，试点指引为公共交通描绘了“政策优先、绿色引领、数据赋能、人才驱动”的发展蓝图，将在未来几年内引导行业向更加智能、高效、可持续的方向迈进。
链接:/policy/2025/1113/article_116914.html
