新闻中心
政策法规
从低速电动车之争到混动路线重回前台，从比亚迪铁电池技术的首度开放到沃蓝达先期上市……刚过去的一年，新能源汽车的起伏历程犹如坐上了过山车，热闹的背后却迟迟未见《节能与新能源...
阅读量：1281
2012-01-16
原定于2012年1月实施的重卡国Ⅳ标准将一再推迟，这早在重型卡车业内的预期之中。国Ⅳ标准的再推迟实行对重卡企业来说一个“喘息”的机会。李绍仪先生在对北汽福田欧曼重卡品牌总经理...
阅读量：2772
2012-01-15
沈阳市商业幼儿园的负责人张成立指着院里那台校车苦不堪言：“花了20多万，买来50天了，可现在沈阳这车就是上不了牌照。 ”
阅读量：1873
2012-01-15
“校车新国标可能会进行适当的调整。”记者于1月12日从校车新国标研讨会的参会人士处获悉，校车车型不再拘泥于“长鼻子”车型。这意味着宇通“绑架”校车标准的传言无果而终，校车市...
阅读量：2244
2012-01-14
《国务院关于进一步促进道路运输业健康稳定发展的通知》尚未见到公开的政务公告，但交通运输部网站转发了《中国交通报》记者以“国务院多项优惠政策推进道路运输发展”为标题的新闻。
阅读量：5929
2012-01-14
备受各界关注的《校车安全技术条件》等四项国家标准已经于2011年1月8日结束社会意见征询。这次新出台的校车安全标准，引发了各界的广泛讨论。不管最终我国校车采用什么样的技术标准，...
阅读量：2402
2012-01-13
据《中国之声》报道从2011年1月11日开始，来自国家工信部、发改委、国标委的技术专家和汽车质量监督检验中心、以及各个校车制造企业技术负责人，聚集在北京对我国校车新标准进行审查。
阅读量：2111
2012-01-13
对于新校车标准套用美国标准仍有分歧，尤其对校车外观采用“长鼻子”的标准争议很大。记者连线扬州校车生产企业亚星，对方表示，美国校车标准并不一定适合中国国情，“长鼻子”不一定...
阅读量：1592
2012-01-12
近日，关于校车标准的争议甚嚣尘上，宇通以外的客车企业指责宇通“绑架”校车标准，宇通则声称其参与制定的标准完全合规合理。单纯从这个争议内容看，目前无法判断哪个说法合理，不能...
阅读量：2535
2012-01-12
2012年1月11日，校车安全新国标正式进入审查阶段。在工信部等部门召开的《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》《校车安全技术条件》等四项标准审查会上，国家标准委表示，新制定的校...
阅读量：1736
2012-01-12
关于“新校车标准”在客车行业引起普遍争议，集中在三个方面：新校车标准由宇通相关人员执笔;以主要做中大客车的“宇通标准”作为行业标准，将中小型的客车企业全部排除在外;新校车标...
阅读量：1748
2012-01-11
当前校车问题的关键，并不是校车安全标准，而是教育投入不足。制定校车安全标准并非难事，而投入巨额资金购买安全的校车，肯定是一个大难题。如果只强调校车的安全标准，而无法对政府...
阅读量：1982
2012-01-11
校车标准制定者将美式校车标准写进新标准里，引起了不少汽车企业、媒体和观察人士的反对，他们认为生搬所谓的“美式校车标准”不符合中国国情，而且有“以法规谋私利”之嫌，这一观点...
阅读量：5742
2012-01-11
校车新国标再度传出中国特殊论透射出了目前公共政策未能走出商品短缺时代下为生产者进行信用背书的过时思维。即一旦校车交通事故不断、安全保障过低，那么本属于厂商的问题最终很容易...
阅读量：2085
2012-01-11
与会官民代表都认为，应设身处地更多站在农村、了解农村的角度来制定校车新标准。农村校车的安全问题，首要的并非校车本身安全性不足，而是事实上“校车”多是一些替代品。
阅读量：2256
2012-01-11
热点新闻
- 推动城市公交高质量发展的实施意见 | 吉林省交通运输厅等十部门[10-23]
- 智慧建设为核心 《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》政策解读[09-29]
- 关注！中国土木工程学会中国土木工程詹天佑奖评选办法及实施细则[09-28]
- 《城市公共汽电车客运服务规范》和《汽车租赁服务规范》[09-23]
- 交通部发布《关于开展2025年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动的通知》[08-29]
- 交通运输部《关于规范交通安全统筹有关事项的通知》对公共交通有何利好[08-21]
- 从国务院令《农村公路条例》看，公共交通发展对于乡村振兴的利好[07-23]
- 交通运输部等征集第二批国家标准化试点（智慧交通专项）项目的通知[07-16]
