2012年1-8月高档客车市场剖析

　　3、按价格区间划分统计。

2007年1-8月至2012年1-8月高档豪华客车销售数据（单位：辆）

　　通过上图和表4，我们可以看出：通过价格来细分高档客车市场，我们把豪华客车的价格分成三个区间90—150万，150—200万，200万以上,这样分析起来就比较方便和清楚一些。

　　1)07年1—8月份到2012年1-8月份，对价格在90万-150万之间的销售情况分析可知，此区间的客车销售除09年是下降外，其余年份都呈现上升趋势。2010年增长的幅度比较大,超过了6年中任何一年的上升幅度，近5年来1-8月价格在90-150万区间客车销量增长和增幅情况

近6年1-8月价格在90-150万区间客车销量增长和增幅情况

　　2) 07年1-8月到2012年1-8月，对价格在150-200万的销售情况分析：此区间的销量从07年到08年一直呈现上升趋势,到09年8月又出现下滑趋势,销量变化的规律与90-150万区间的相似。09年1-8月比08年同期减少了85辆,同比下降26.48%.2010年比09年增幅为103.8%，增幅在近6年中最大，但不是2010年在90万以上高档客车价格细分市场中增长最大的区间，2011年同比增长18.30%，2012年同比涨7.03%.

近6年1-8月价格在150-200万区间客车销量增长和增幅情况

　　3)价格在200万以上的销售情况分析

近6年1-8月价格在200万以上的客车销量增长和增幅情况

　　从上图表看出，价格在200万以上的高档客车细分市场，近6年的增长规律与上面分析的两个价格区间也基本一样：即07年到08年一直上升，09年下降，到2010年又一直上升。

　　综上所述,结合各价格区间的曲线幅度,可以看出目前国家宏观环境政策对价格在150-200万的高档客车影响最大。