2012年第一季度中国客车出口市场剖析(下)

　　三、2012年一季度客车行业公交车出口情况比较分析

　　根据完美作业网有免费视频行业研究中心统计，2012年一季度，中国客车行业共出口公交车1616辆，比2011年一季度增加785辆，增幅为94.46%；销售额为86654.37万元，比2011年一季度增加57553.09万元，增加幅度为197.77%。单台平均价格为53.62万元，比2011年一季度的35.02万元增加18.60万元，说明公交车出口的档次有所大幅度的上升。

　　2012年一季度公交车出口1616辆，占出口总销量7080辆的22.82%，而2011年一季度公交车的出口销量为831辆，占到出口总销量4884辆的17.01%，说明2012年第一季度公交车出口的比例在上升，也就是说2012年第一季度的出口市场上升的主要因素可能是公交的上升导致的。

表5：2012年一季度客车企业前10名公交出口统计表(单位：辆；万元)

表6：2012年一季度客车企业前10名公交出口增幅统计表(单位：辆；万元)

图3：2012年一季度客车企业前10名公交出口统计图

　　根据上图表可以看出：

　　1、2012年一季度宇通的公交车出口数量最多，达到602辆，销售额为43311.89万元，比2011年一季度分别增长855.56%和986.20%，客车老大宇通在公交出口方面的金额也是老大，在出口档次方面也有所提升，为其整体利润的增长提供了支持。

　　2、2012年一季度安凯出口公交车363辆，出口金额为15045.33万元，位居第二，2011年一季度没有出口公交，因此没有可比性。

　　3、2012年一季度申龙出口公交车115辆，出口金额为8296.1万元，位居第三，与2011年一季度比分别增长210.81%和523.86%，申龙公交能有如此大的增长，真是难能可贵，为其整体增长提供了极大的支撑。

　　4、2012年一季度黄海客车出口公交车100辆，出口金额为6008.00万元，同比增幅分别为127.27%和335.93%，位居第四，比国内市场排名靠前(国内排名在10名以后)，而在公交细分市场出口也不俗，但出口的公交产品档次有所下降，给其利润的增长带来不利。

　　5、海格客车2012年一季度出口公交106辆，出口金额5206.00万元，同比增幅分别为-22.06%和18.59%，位居第五，但与其整体市场地位不太匹配，为该企业的市场增长起到了催化剂的作用，但出口产品的档次上升幅度较大，为其利润增长作出了贡献。

　　6、中通客车2012年一季度出口公交155辆，出口金额2276.30万元，增幅分别是63.16%和-47.96%，位居第六，2011年一季度出口销售95辆，为该企业的市场增长起到了催化剂的作用，且出口产品的档次也有小幅度的提升。

　　7、金旅公交客车2012年一季度出口30辆，出口金额2089.00万元，位居第七，与2011年一季度比分别增长-70.87%和-66.65%，为该企业的客车市场增长起到了一定的遏制作用，公交销量和销售额的双双下降，是造成该企业2012年出口市场增幅大大趋缓的直接原因。

　　8、东风扬子江2012年一季度出口公交24辆，出口金额1119.1万元，增幅分别为-89.38%和-73.53%，位居第八，2011年该企业在公交出口方面销量226辆，2012年的负增长为该企业客车市场的增长起到了一定的抑制作用，扬子江公交市场在2012年一季度出口中表现不佳。

　　9、福田客车2012年一季度出口公交43辆，出口金额1100万元，位居第九，与2011年一季度比分别增长104.76%和96.43%，公交出口市场在上升，也促进了其整体客车市场的发展。

　　10、重庆恒通客车2012年一季度出口公交24辆，出口金额763.18万元，位居第十，2011年一季度出口公交产品19辆，增加了5辆，增幅达到26.32%，销售收入也增加了43.94%。