2011年前8月四川区域大中型客车销售剖析(上)

　　前10家主流企业在各个长度段所占的市场比例如下：

表3：前10家主流企业在各个长度段所占的市场比例统计表(单位：辆)

图3：前10家主流企业在各个长度段所占的市场比例统计图

　　由上表可以看出：

　　在四川区域市场的另外一个显著特点是：前10家企业的市场集中度是84.0%，相对全国其他省份的区域来说不算太高，说明要想进入四川市场，比进入北京等区域市场相对门槛要低的多，也就是说，很多客车企业想进入四川市场一般情况下是能进入的.这完全符合市场的准入实际情况.大家都知道，四川市场对客车产品的环保和等级要求都不是太高，给一般的客车企业设置不了太大的技术障碍.因此，在全国有100多个客车制造厂家，从上牌数据看，有40家客车企业进入了四川市场，因此，四川市场的竞争比较分散，但在各个长度段又有不同的表现，具体分析如下：

　　(1)前10家企业在7～8米段占的集中度比较低，达84.0%左右，说明其他企业在这个个细分市场中要想有大的作为，只有16%的市场机会。

　　(2)前10家企业在8～9米段的集中度达到76.0%，其他企业有24.0%的进入机会，相对来说还比较容易。

　　(3)前10家企业在9～10米段占的集中度为79.0%，说明在四川区域市场中，这个长度段的产品仍然没有形成比较垄断的局面，其他企业在这个细分市场中要想有大的作为，可能要容易一些，也就是说进入这个细分市场的门槛相对要低一些，因为竞争还没有到非常激烈的程度，而且这个长度段的市场容量也不算太小，这对其他企业来说是个市场机会。

　　(4)前10家企业在10～11米和11～12米两个长度段占的集中度在90%左右，尤其是10～11米这个大型客车长度段，集中度达到了91.0%，说明其他30个企业在这两个细分市场只有10%不到的机会，进入的难度也不算小.也就是说，在四川区域，要进入大型客车市场可能比进入中型客车市场难度要大，从此可以推断，在西南最大的区域市场—四川区域，对10米以上大型客车，客运企业在采购时是讲究品牌的。

　　(5)在大于12米的这个特殊的市场中，由于在四川市场只发生6辆销售，而前10家中只有宇通和恒通客车分别发生了4辆和2辆的销售。从上牌数据和明细看其他30家企业中实际均无销售。说明目前四川区域对特大型客车市场还没有太大的需求。因此，生产制造特大型客车的企业在四川市场不要投入太多的资源，不要做太多无用的努力和牺牲。

　　(6)四川市场与其他市场不太一样，本地的客车企业在本地也占有绝对优势。如蜀都客车是四川的本地企业，在客车行业没有太大的知名度，而在四川市场的销量却排在第一名，共销售1090辆，占据了19.0%的市场份额；川马销量排在第二名，销售了548辆，占据了9.65%的市场份额；恒通客车、南骏客车分别销售372辆和370辆，排在第七名和第八名，均占据了6.5%左右的市场份额；丰田和野马这些四川本地的企业都进入了前10名。这足以说明四川市场本地企业在本地的优越性，但这些地产车主要还是在7～9米长度段上占据比较大的优势，在大型客车领域，并没有显示出明显的优势。

　　三、前10家企业在四川区域市场各个长度段的优势表现分析

　　1、在7～8米段表现最好的企业是四川本地的企业川马，销售了528辆，占整个四川区域在这一细分市场的21.0%的市场份额；其次是四川的丰田，销售274辆，占据了11%的市场份额；第三是南骏216辆，占8.7%，第四是野马客车208辆，占8.4%的市场份额；前四家四川本地企业占据了四川区域7～8米段49.1%的市场份额，说明四川本地的企业在7～8米段更具有垄断性，也就是说其他外地企业7～8米段要进入四川市场可能有一定的难度。

　　2、在8～9米段表现最好的企业是四川的蜀都客车，销售了234辆，占整个四川区域在这一细分市场的22%的市场份额；其次是金旅150辆，占整个四川区域在这一细分市场的14%的市场份额；再次是海格110辆，占整个四川区域在这一细分市场的10.0%的市场份额。前三家占据了四川区域8～9米段46.0%的市场份额，占据了绝对的优势。

　　3、在9～10米段表现最好的企业重庆恒通，销售210辆，占据了34.0%的市场份额；其次是蜀都客车，销售了126辆，占整个四川区域在这一细分市场的20.5%的市场份额；再次是海格销售了54辆，占据8.8%的市场份额。前三家企业共占据了63.3%的市场份额，集中度比较高，高于7～8米、8～9米的市场集中度。

　　4、在10～11米段表现最好的企业是四川的蜀都客车，销售了322辆，占整个四川区域在这一细分市场的35.0%的市场份额；其次是四川的南骏客车销售154辆，占16.7%的市场份额；再次是宇通114辆，占整个四川区域在这一细分市场12.4%的市场份额。前三家占据了四川区域10～11米段64.1%左右的市场份额，集中度高于7～8米、8～9米、9～10米，尤其四川当地的两家客车企业在这一长度段占据了52.6%的市场份额，对其他企业的进入增加了难度。

　　5、在11～12米段表现最好的企业是四川的蜀都客车，销售228辆，占整个四川区域在这一细分市场的40.5%的市场份额；其次是金龙，销售104辆，占整个四川区域在这一细分市场18.4%的市场份额；再次是宇通和海格各54辆，占整个四川区域在这一细分市场的9.6%的市场份额。前三家占据了四川区域11～12米段68.9%的市场份额，集中度高于7～8米、8～9米、9～10米和10～11米，尤其四川的蜀都客车在这一细分市场中的占有率40.5%，可以看出四川本地企业在11～12米大车这一获利较高同时也能代表企业实力的细分市场中，在四川区域市场的霸主地位和营销策略。

　　6、大于12米段，整个四川市场只销售6辆，前10名销售企业在这一特殊的细分市场中只销售宇通销售4辆，当地企业恒通销售2辆，无代表意义，在此不做分析。