2010年前三季度浙江区域大中型客车销售剖析(上)

　　根据上图表可以看出：

　　2010年前三季度浙江区域前10家主流企业大中型客车市场的销售中，共销售3105辆，占总体销售5076辆61.17%，也就是说，前10家主流企业的集中度占在浙江发生销售的47家企业的61.17%，其余37家客车企业瓜分了38.83%的市场份额。

　　1、前10家主流企业在各个长度段所占的市场比例如下：

表3：前10家主流企业在各个长度段所占的市场比例统计表(单位：辆)

图3：前10家主流企业在各个长度段所占的市场比例图

　　(1)前10家企业在7～8米段占的集中度达50%左右，说明其他企业在这个细分市场中要想有大的作为，还有一半的市场机会。

　　(2)前10家企业在8～9米段占的集中度比较低，达42.5%，说明在浙江区域市场中，这个长度段的产品仍然没有形成比较垄断的局面，其他企业在这个细分市场中要想有大的作为，可能要容易一些，也就是说进入这个细分市场的门槛相对要低一些，因为竞争还没有到非常激烈的程度。

　　(3)前10家企业在9～10米长度段占的集中度在49.4%，说明其他企业在这个细分市场仍然有50%左右的机会，进入的难度相对小一些。

　　(4)前10家企业在10～11米长度段占的集中度在80.7%，集中度比较高，说明其他企业在这个细分市场只有20%不到的机会，进入的难度相对大一些。

　　(5)前10家企业在11～12米长度段占的集中度在81.6%，说明其他企业在这个细分市场只有18.4%的机会，进入的难度相对较大。

　　(6)在大于12米的这个特殊的市场中，由于在浙江市场一共才销售33辆，前10家企业中实际上也就是当地的高档客车企业—浙江青年客客场老大宇通及安凯客车生了销售，其他企业均没有发生实际销售，不能说明任何问题。特大型客车市场在浙江这个经济发达的区域目前仍然不是主流市场，虽然前几年购买了不少，今后，可能有所改变，但也不可能有太大的突破.其他企业也没有必要在这个细分市场中下功夫，因为投入和产出可能不成比例，因此风险比较大。

　　2、浙江市场与其他市场不太一样，本地的客车企业在本地并没有占有明显的优势。如浙江金华的广青年尼奥普兰市场的销量也只能排在第5名，宁波吉江客车在浙江市场勉强进入前10名。一通三龙排在了前四名，说明浙江市场没有地方保护，是对外全方位的开放，竞争环境相对公开、公平、公正和客观。

　　三、前10家企业在浙江区域市场各个长度段的优势表现分析

　　1、在7～8米段表现最好的企业是郑州宇通，销售了113辆，占整个浙江区域在这一细分市场的9.33%的市场份额；其次是苏州金龙97辆，占整个浙江区域在这一细分市场的8.00%的市场份额；再次是宁波吉江96辆，占整个浙江区域在这一细分市场的7.9%的市场份额；前三家占据了浙江区域7～8米段25.27%的市场份额，接近四分之一尤其是宇通客车，在这一细分市场独占鳌头。

　　2、在8～9米段表现最好的企业是郑州宇通，销售了152辆，占整个浙江区域在这一细分市场的10.95%的市场份额；其次厦门金龙141辆，占整个浙江区域在这一细分市场的10.16%的市场份额；再次是厦门金旅93辆，占整个浙江区域在这一细分市场的6.7%的市场份额；前三家占据了浙江区域8～9米段27.8%的市场份额.宇通客车在8～9米段在浙江区域表现比较突出，无人能敌。

　　3、在9～10米段表现最好的企业是苏州金龙，销售了59辆，占整浙江区域在这一细分市场的16.7%的市场份额；其次是郑州宇通41辆，占整个浙江区域在这一细分市场的11.58%的市场份额；再次是青年客车34辆，占整个浙江区域在这一细分市场的9.6%的市场份额；前三家占据了浙江区域9～10米段37.9%的市场份额，超过了三分之一，尤其是苏州金龙在这一细分市场表现非常抢眼，独家的市场占有率超过了六分之一，由此可以看出苏州金龙在浙江区域的营销策略。

　　4、在10～11米段表现最好的企业是郑州宇通，销售了127辆，占整个浙江区域在这一细分市场的20.45%的市场份额；其次是青年客车89辆，占整个浙江区域在这一细分市场14.33%的市场份额；再次是厦门金旅81辆，占整个浙江区域在这一细分市场的13.04%的市场份额；前三家占据了浙江区域10～11米段近48%的市场份额，尤其是郑州宇通在这一细分市场中的占有率超过五分之一，可以看出客车老大在浙江区域的营销策略。

　　5、在11～12米段表现最好的企业是郑州宇通，销售了326辆，占整个浙江区域在这一细分市场的22.19%的市场份额；其次是厦门金龙278辆，占整个浙江区域在这一细分市场18.92%的市场份额；再次是苏州金龙164辆，占整个浙江区域在这一细分市场的11.16%的市场份额；前三家占据了浙江区域11～12米段52.3%的市场份额，尤其是郑州宇通在这一细分市场中的占有率超出了五分之一，可以看出客车老大，在11～12米大车这一获利较高的细分市场中，在浙江区域市场的霸主地位和营销策略。

　　6、大于12米段，青年客车销售25辆，占整个浙江区域在这一细分市场的75.8%的市场份额，主要是特大型卧铺和层半的商务用车，郑州宇通和安凯客车分别销售了5辆和3辆，其他企业均未发生销售，由于这一市场比较特殊，基数非常小，尚不能下结论。