2010年前8月广西区域大中型客车销售解析(下)

　　5、11～12米段:

　　该区间2010年前8月共销售698辆，也是广西区域市场最畅销的车型之一。这一区间销售最多的是郑州宇通174辆，其次是安凯客车82辆，再次是黄海客车74辆，根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据查阅，可以看出上述厂家在广西区域市场这一长度区间的主力车型和配置情况，具体情况如下表：

表8：广西区域市场11～12米段长度区间的主力车型和配置情况

　　由上表可以看出:

　　2010年前8月安凯客车、郑州宇通、丹东黄海在广西区域11～12米段销售的主要车型分别为HFF6120K40(Ⅲ)、ZK6120HWU、DD6129K61(Ⅲ)，发动机型号分别为YC6L330-30、YC6L330-30和YC6L330-30，均为国Ⅲ动力。销售数量分别为35辆、56辆和31辆，占在这一区间段的销售比例分别为42.7%、32.2%、41.9%。长度段分别在11.5米、11.6米和11.99米。也就是说11～12米段的客车长度段主要在11.5～11.99米之间。

　　综上所述，我们可以得出结论：

　　2010年前8月在广西区域市场，11～12米段需求相对较大的具体长度是11.5～11.99米区间的产品，该区间段的产品发动机比较偏好的均是国产的玉柴发动机YC6L330-30。其他厂家以后要进入该区域，可以参照开发11～12米段的产品，有目的有针对性地进入该市场。

　　6、大于12米段：

　　2010年前8月在广西区域销售了6辆，只有宇通均销售了4辆，具体车型和动力配置如下：

表9：广西区域市场12米以上段长度区间的主力车型和配置情况

　　由表可以看出：

　　宇通在特大型客车领域主要用13.7米的卧铺车来打广西市场，而且用的都是进口(日野发动机)动力，可靠性好。由于特大型客车销售数量非常少，其他厂家在广西市场的销售更少，具体车型和配置情况在此就不一一列出分析。

　　五、2010年前8月广西市场大中型客车按价格细分来分析

　　2010年前8月广西市场共销售大中型客车2328辆，按价格来划分分析如下：

表10：2010年前8月广西区域大中型客车市场按价格细分统计表(单位：辆)

图4：2010年前8月广西区域大中型客车市场按价格细分统计图

　　由上图表可以看出：

　　1、价格在15～25万之间的客车产品销量占据的比例为28.82%，25～40万之间的客车销量比例为24.1%，两项比例之和为52.92%，说明该市场的购买能力还不是太高，主要还是以中低档车为主，这主要是由广西的经济状况决定的。

　　2、40～50万的中档客车的销售比例为27.45%，50～70万的客车比例为14.4%，70～90万的比例为3.53%，三项比例累计为45.38%，即40～90万价格区间的中高档客车在广西市场销售的比例占据超过了四成的市场份额，这主要是广西虽然总体经济水平不太发达，但旅游资源比较丰富，旅游客运比较发达，因此车辆的档次也不可能太低，这完全符合当地的客运市场规律。

　　3、价格在90万以上的高档客车销量比例为1.68%，市场份额更小，面更窄。