2010年第一季度中国客车出口市场盘点分析(上)

　　二、2010年一季度国内主流客车企业客车出口情况分析

表3：2010年一季度国内主流客车企业客车出口统计表(单位：辆；万人民币)

表3：2010年一季度国内主流客车企业客车出口增长表(单位：辆；万人民币)

　　从上表可以看出：

　　1、宇通2010年一季度出口数量为733辆，比09年同期的60辆多销售673辆，增幅为1121.67%，2010年一季度出口金额为36150.71万元，比2009年同期的4269.88万元多出31880.83万，增幅为746.64%，位居第一，为今年该企业一季度客车出口市场的利润增加立下了汗马功劳.而2010年一季度的出口单台平均价格为49.32万元，去年同期为71.16万元，增加了-21.84万元，说明郑州宇通2010年一季度的客车出口产品整体档次有大幅度的下降。

　　2、苏州金龙2010年一季度出口数量为445辆，比2009年同期的303辆多销售142辆，增幅为46.86%，2010年一季度出口金额为20626万元，比2009年同期的2549万元，增幅为14.1%，位居第第二，为今年该企业一季度客车市场的上升趋缓立下了一定功劳.而2010年一季度的出口单台平均价格为46.35万元，去年同期为59.66万元，下降了13.31万元，说明苏州金龙的出口产品整体档次与去年有一定幅度的下降。

　　3、厦门金龙2010年一季度出口数量为1266辆，比2009年同期的415辆多销售851辆，增幅为205.06%，2010年一季度出口金额为19593万元，比2009年同期的12717万元多出6876万元，增幅为54.7%，位居第三，为今年该企业一季度客车市场的增长起到了一定的支持作用。而2010年一季度的出口单台平均价格15.48万元，去年同期为30.64万元，下降了15.16万元，说明厦门金龙的出口产品整体档次有比较大的幅度下降，该企业总体销量排在了客车行业第2名，而出口业务做到了客车行业前3名。