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2010年前2月广东区域大中型客车销售解析(上)

2010-04-02 作者:凌岳 完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]

  一、2010年前2月广东区域7米以上客车销售情况概述


  根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据统计,我们对广东地区7米以上的客车市场进行了研究。10年前2月共有49个品牌的产品在区域市场发生了销售,在该区域7米以上客车共计销售1695辆,相比去年同期增加了97%,是目前客车销量最大的中国省份,理所当然的成为华南市场的领头羊。其中7~8米销售490辆,占总销量的28.9%;8~9米销售271辆,占总销量的16.0%;9~10米销售152辆,占总销量的8.97%;10~11米销售372辆,占总销量的21.95%;11~12米共销399辆,占总销量的23.54%;大于12米的销售11辆,占据0.65%。具体见下表:

 

表1:2010年前2月广东区域各区间段销售统计表(单位:辆)

 

 

7~8米

8~9米

9~10米

销量(辆)

490

271

152

百分比%

28.9

16

8.97

 

10~11米

11~12米

12米以上

销量(辆)

372

399

11

百分比%

21.95

23.54

0.65

 

\"\"

 

图1:2010年前2月广东区域各区间段销售统计

 

  从上表可以看出:

 

  2010年前2月广东市场,7~8米是主打产品,销售490辆,占整个长度细分市场的28.9%;其次是11~12米段,销售399辆,占整个长度细分市场的23.54%;再次是10~11米客车,销售372辆,占整个长度细分市场的21.95%;第四是8~9米段,销售271辆,占整个长度细分市场16.0%;第五是9~10米段,销售152辆,占整个长度细分市场的8.97%;销量最小的是12米以上的特大型客车段,销售为11辆,占据的比例为0.65%,几乎可以忽略。

 

  二、广东区域大中型客车市场销售和集中度情况分析

 

  根据完美作业网有免费视频行业研究中心统计可以看出,2010年前2月在广东大中型客车市场发生销售的有49个客车制造企业,也就是说有49个客车企业瓜分了1695辆的大中型客车的销量,竞争程度是非常激烈的。广东是中国的重要交通大省,也是中国华南客车市场的重要引领区域之一,而在这样区域市场不可能是哪一个或几个企业所能垄断的,因此,客车市场的集中度也不可能太高。前10名主要客车企业按长度段划分销售情况如下:

 

表2:2010年前2月广东区域前10名企业各区间段销售统计表(单位:辆)

 

 

厂家

7~8

8~9

9~10

10~11

11~12

大于12

合计

1

宇通

87

53

12

68

103

3

326

2

金龙

43

47

18

42

43

1

194

3

海格

67

13

32

28

20

2

162

4

广汽

77

23

12

28

19

0

159

5

金旅

53

37

21

22

22

2

157

6

青年

0

3

5

34

77

3

122

7

申龙

43

17

0

21

19

0

100

8

恒通

10

3

17

30

31

0

91

9

福田

3

7

10

23

36

0

79

10

桂客

13

14

0

23

11

0

61

 

合计

396

217

127

319

381

11

1451

 

\"\"

 

图2:2010年前2月广东区域前10名企业各区间段销售统计图

 

  前10家主流企业10年前2月在广东区域大中型客车市场的销售中,共销售1451辆,占总体销售1695辆的85.6%,也就是说,前10家主流企业的集中度占在广东市场发生销售的49家企业的85.6%,其他39家客车企业在广东市场只有不到15%的市场机会。

 

  广东市场与其他市场不太一样,本地的客车企业在本地并没有占有明显的优势。如珠海的广通、佛山飞驰在广东市场的销量也并没有排在前10名。其他的本地企业如广州骏威、深圳五洲龙等客车企业在本地的销售也都没有很好的表现。一通三龙排在了前三名和第五名,说明广东市场没有地方保护,是对外全方位的开放,竞争环境相对公开、公平、公正。

 

区域市场
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