2009年前4月山东区域大中型客车市场剖析(下)

　　四、各个长度区间在山东市场销售的重点车型情况分析

 

　　1、7～8米段：09年1～4月共销售610辆，这一区间销售最多的是中通，共计158辆，其次是苏州金龙共计92辆，再次是烟台舒驰79辆。根据上牌情况查阅，可以看出上述厂家在山东区域市场这一长度区间的主力车型和配置情况，具体情况如下表：

 

车型	中通LCK6750(国Ⅲ)	苏龙KLQ6758E3(国Ⅲ)	YTK6798(国Ⅲ)
发动机(后置)	YC4E140-30	YC4E140-30	YC4G180-30
销售数量	80	41	33
占百分比%	51	44.6	41.8

 

　　由上表可以看出，中通客车、苏州金龙和烟台舒驰在山东区域09年1～4月，在7～8米段销售的主要车型分别为中通LCK6750、苏州金龙KLQ6758E3、烟台舒驰YTK6798，发动机型号分别为YC4E140-30和YC4G180-30，均为国Ⅲ动力。销售数量分别为80辆、41辆和33辆，占在这一区间段的销售比例分别为80%、44.6%和41.8%。长度段分别在7.5米、7.48米和7.98米之间。也就是说7～8米段的公路客车长度段主要在7.5米～7.9米之间。

 

　　综上所述，我们可以得出结论：09年1～4月在山东区域市场，7～8米段需求相对较大的具体长度是7米～7.9米区间的产品，7米～8米长度段的产品发动机比较偏好的是国产的玉柴发动机YC4E140-30和YC4G180-30。其他厂家以后要进入山东区域，可以参照开发7～8米段的产品，有目的有针对性地进入该市场。

 

　　2、8～9米段：09年1～4月共销售424辆，这一区间销售最多的是苏州金龙，共计52辆，其次是中通51辆，再次是宇通和大金龙均为43辆。根据上牌情况查阅，可以看出上述厂家在山东区域市场这一长度区间的主力车型和配置情况，具体情况如下表：

 

车型	XMQ6858Y	ZK6859HA	KLQ6850GE3	LCK6880T
发动机（后置）	YC6J220-30	CA4DF3-15E3	YC6J220-30	YC6J245-30
销售数量	22	19	24	21
占百分比%	51.2	44.19	46.15	41.2

 

　　由上表可以看出，苏州金龙、中通客车、大金龙、宇通客车在山东区域09年1～4月，在8～9米段销售的主要车型分别为苏州金龙KLQ6850GE3中通LCK6880T、厦门金龙XMQ6858Y和郑州宇通ZK6859HA，发动机型号分别为YC6J220-30和YC6J245-30，YC6J220-30，CA4DF3-15E3，均为国Ⅲ动力。销售数量分别为24辆、21辆22辆和19辆，占在这一区间段的销售比例分别为46.15%、41.2%、51.2%.和44.19%。长度段分别在8.2米、8.5米和8.9米之间。也就是说8～9米段的客车长度段主要在8.2米～8.9米之间。

 

　　综上所述，我们可以得出结论：09年1～4月在山东区域市场，8～9米段需求相对较大的具体长度是8米2～8.9米区间的产品，该区间长度段的产品发动机比较偏好的是国产的玉柴发动机YC6J220-30和YC6J245-30及CA4DF3-15E3。其他厂家以后要进入山东区域，可以参照开发8～9米段的产品，有目的有针对性地进入该市场。

　　3、9～10米段：09年1～4月共销售202辆，这一区间销售最多的是苏州金龙，共销售25辆，其次是中通和亚星均为16辆。根据上牌情况查阅，可以看出上述厂家在山东市场这一长度区间的主力车型和配置情况，具体情况如下表：

 

车型	KLQ6920E3	JS6970(国Ⅲ)	LCK6960H(国Ⅲ)
发动机（后置）	CA6DF3-22E3	YC6J230-30	YC6J245-30
销售数量	16	10	10
占百分比%	64	62.5	62.5

 

　　由上表可以看出，苏州金龙、中通客车、扬州亚星在山东区域09年1～4月，在9～10米段销售的主要车型分别为KLQ6920E3、JS6970（国Ⅲ）、LCK6960H（国Ⅲ），发动机型号分别为CA6DF3-22E3、YC6J230-30和YC6J245-30，均为国Ⅲ动力。销售数量分别为16辆、10辆和10辆，占在这一区间段的销售比例分别为64%、62.5%、62.5%。长度段分别在9.2米、9.6米和9.7米。也就是说9～10米段的客车长度段主要在9.2米～9.7米之间。

 

　　综上所述，我们可以得出结论：09年1～4月在山东区域市场，9～10米段需求相对较大的具体长度是9米2～9.7米区间的产品，该区间长度段的产品发动机比较偏好的是国产的玉柴发动机CA6DF3-22E3、YC6J230-30和YC6J245-30。其他厂家以后要进入山东区域，可以参照开发9～10米段的产品，有目的有针对性地进入该市场。

　　4、10～11米段：在09年1～4月10～11米段共销售276辆，表现最好的企业是中通，销售了51辆，其次是宇通41辆，再次是大金龙21辆，根据上牌情况查阅，可以看出上述厂家在山东市场这一长度区间的主力车型和配置情况，具体情况如下表：

 

车型	LCK6103H(国Ⅲ)	ZK6100HT	XMQ6102GR
发动机(后置)	YC6G270-30	YC6J230-30(国Ⅲ)	YC6G240-30
销售数量	32	27	16
占百分比%	62.7	65.9	76.2

 

　　由上表可以看出，中通客车、郑州宇通、厦门金龙在山东区域09年1～4月，在10～11米段销售的主要车型分别为LCK6103H（国Ⅲ）、ZK6100HT 、XMQ6102GR，发动机型号分别为YC6G270-30、YC6J230-30和YC6G240-30，均为国Ⅲ动力。销售数量分别为32辆、27辆和16辆，占在这一区间段的销售比例分别为62.7%、65.9%、76.2%。长度段分别在10米、10.48米和10.7米。也就是说10～11米段的客车长度段主要在10.0米～10.7米之间。

　　综上所述，我们可以得出结论：09年1～4月在山东区域市场，10～11米段需求相对较大的具体长度是10米～10.7米区间的产品，该区间长度段的产品发动机比较偏好的是国产的玉柴发动机YC6G270-30、YC6J230-30和YC6G240-30。其他厂家以后要进入山东区域，可以参照开发10～11米段的产品，有目的有针对性地进入该市场。

 

　　5、11～12米长度段该区间09年1～4月共销售334辆，也是山东区域市场比较畅销的车型之一。这一区间销售最多的是苏州金龙45辆，其次是宇通38辆，再次是黄海37辆，根据上牌情况查阅，可以看出上述厂家在山东区域市场这一长度区间的主力车型和配置情况，具体情况如下表：

 

车型	KLQ6129(国Ⅲ)	ZK6120HWU	DD6129K61(国Ⅲ)
发动机（后置）	YC6L330-30(国Ⅲ)	YC6L330-30	YC6L330-30
销售数量	23	18	16
占百分比%	51.1	47.3	43.2

 

　　由上表可以看出，苏州金龙、郑州宇通、丹东黄海在山东区域09年1～4月，在11～12米段销售的主要车型分别为KLQ6129(国Ⅲ)、ZK6120HWU、DD6129K61(国Ⅲ)，发动机型号分别为YC6L330-30、YC6L330-30和YC6L330-30，均为国Ⅲ动力。销售数量分别为23辆、18辆和16辆，占在这一区间段的销售比例分别为51.1%、47.3%、43.2%。长度段分别在11.5米、11.6米和11.99米。也就是说11～12米段的客车长度段主要在11.5米～11.99米之间。

 

　　综上所述，我们可以得出结论：09年1～4月在山东区域市场，11～12米段需求相对较大的具体长度是11.5米～11.99米区间的产品，该区间长度段的产品发动机比较偏好的均是国产的玉柴发动机YC6L330-30。其他厂家以后要进入山东区域，可以参照开发11～12米段的产品，有目的有针对性地进入该市场。

 

　　6、大于12米段：09年1～4月在山东区域销售了10辆，其中中通和宇通均销售了3辆，大金龙销售了2辆，具体车型和动力配置如下：

 

车型	ZK6139HW	LCK6130H
发动机（后置）	PIIC-UL	PIIC-UL
销售数量	3	3
占百分比%	30	30

 

　　从上表可以看出，中通和宇通在特大型客车领域主要用13.7米的卧铺车来打山东市场，而且用的都是进口（日野发动机）动力，可靠性好。由于特大型客车销售数量非常少，其他厂家在山东市场的销售更少，具体车型和配置情况在此就不一一列出分析。