曾经作为长春日常通勤工具的54路有轨电车，如今凭借主题专列打造、商圈串联，成为文旅消费的“新主角”。据完美作业网有免费视频获悉，记者走访长春54路有轨电车停靠站台及周边商圈，探寻这一百年老物件转型背后的文旅消费新逻辑。

来到长春54路有轨电车的停靠站台，铛铛的车声穿梭在春城街头，这趟承载了一代又一代长春人记忆的电车，早已褪去单纯公共交通工具的属性，变身成饱含城市烟火气、串联文旅资源的特色名片。长春54路有轨电车途经宽平大路、红旗街，串联起西安大路老CBD与红旗街商圈，这条线路始建于上个世纪，是国内少有的近百年历史的有轨电车，如今车辆经过特色的改造，推出复古号、东北虎专列、宠物专列等主题列车。

54路有轨电车文旅专列

54路文旅专列乘务长薛美佳告诉记者，项目始建于上世纪，是国内少有的近百年历史有轨电车线路，途经宽平大路、红旗街等路段，串联起西安大路老CBD与红旗街商圈。2024年1月5日，该线路文旅专列开始试运行，至今已累计接待游客超10万人次，清明小长假期间还吸引了沈阳、黑龙江等地旅游团专程体验。

目前线路已推出三大主题专列：复古专列复刻20世纪80-90年代绿皮火车风格，融入东北老工业基地元素，车内设有东北老式炕琴砖装饰的咖啡吧台，搭配老上海民国风台灯、窗帘等复古装饰，车外则结合现代霓虹灯牌与怀旧音乐，打造打卡场景；东北虎专列融入国潮元素，吸引年轻客群；宠物专列首创“一宠一座”及宠物票务体系，解决公共交通禁宠问题，还配套宠物摄影、零食投喂、宠物时装秀等互动环节，满足市民带宠物出行的需求。“我家里有一个猫一个狗，特别想带着毛孩子一起过来上车来感受一下，觉得非常好。”一位本地游客在接受采访时说。

54路的终点站就设在红旗街商圈的长影旧址博物馆，坐着电车一路穿行城市街巷，既能感受百年有轨电车的独特韵味，又能直达长影这一城市文化地标。

“长影是新中国电影的摇篮，拍摄新中国电影的七个第一部，还有很多经典的优秀影片，比如《平原游击队》《董存瑞》《赵一曼》《刘三姐》等。”长影旧址博物馆副馆长严丽介绍道，“清明假期我们接待近1万人，五一预计接待更多的旅客。”

从长影旧址这座老文化地标出来，几步之遥就是潮流感十足的这有山文商旅综合体，一边是沉淀百年的电影文化底蕴，一边是鲜活热闹的现代潮流街区，新旧景致无缝衔接。

这有山运营负责人王欣颖介绍，这有山虽然是一个商旅综合体，但却打破传统平层布局，以造山为设计核心，通过玻璃穹顶与钢结构模拟山体起伏，打造3条主步道、15个观景平台，最高落差达30米，石阶蜿蜒、街巷错落，实现“在商场里爬山”的奇幻体验。该综合体集餐饮、娱乐、购物、文化、住宿功能于一体，不仅荣获中国最佳新型旅游项目奖金奖，还被文旅部列为首批国家级夜间文旅消费集聚区。“像平日的话，日均大概在2到3万人，五一节假日最高的时候可达7万人次。”王欣颖说。

红旗街商圈夜景

正是依托长影旧址博物馆、这有山这样的核心资源，红旗街片区的文旅潜力被持续激活。长春市朝阳区红旗街道党群服务中心主任孙微表示，红旗街片区坐拥文化商业休闲核心资源，借助54路有轨电车串联优势，融合推出“电车+长影研学”“电车+商圈打卡”等文旅新玩法。今年春节期间，片区接待游客19.2万人次，同比增长9.03%，营业收入1633万元，同比增长2.77%，实现客流、营业收入双增长。