2011年前11月厦门金旅销售数据分析

　　2、厦门金旅座位车

表四：2011年前11月厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计表

图四：2011年前11月厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①厦门金旅在2011年前11月座位车同比增长了0.09%，低于行业的增长速度近15个百分点.说明厦门金旅座位车增长的幅度一方面比其整体增幅要低，另一方面远小于行业的增幅，是抑制厦门金旅前11月整体客车市场增长的重要因素。

　　②从长度段分析，有升有降。全线增长，且12米以上、10～11米、9～10米、7～8米均呈现负增长，其他长度段是正增长，增长幅度最大的是6～7米，降幅最大的是7～8米段。

　　三、2011年前11月与2010年前11月公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2011年前11月公交车在各长度段的销售增长统计表

图五：2011年前11月公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2011年前11月公交车上升11.3%，这是自2011年以来客车行业公交车第11次增长的月份，说明了公交车的市场也受到了国家经济增长的带动，也是促成2011年前11月客车市场整体增长的一个原因之一，但不是主要因素。从长度段来看，5～6米和9～10米是负增长的区段，其余长度段均是正增长。增长最大的是特大型客车，其次是6～7米城郊客车。但公交总体增长的幅度不大，小于客车市场整体的增长幅度。

　　2、厦门金旅公交车

表六：2011年前11月厦门金旅公交车在各长度段的销售增长统计表

图六：2011年前11月厦门金旅公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①厦门金旅前11月公交车销售2022辆，2010年前11月销售1327辆，增长了52.4%，.远高于行业11.3%的增长速度近41个百分点，说明厦门金旅前11月公交车一方面增长趋势很大，另一方面又是三龙一通中公交车增长幅度最大的.可以看出，公交车的大幅度增长是促成厦门金旅整体增长的一个重要原因。

　　②从长度段分析，8～9米和9～10米两个区段是负增长，其余均是正增长。增长最大的是7～8米段，减幅最大的是9～10米段。