2011年前8月郑州宇通销售数据分析

　　三、2011年前8月与2010年前8月公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2011年前8月公交车在各长度段的销售增长统计表

图五：2011年前8月公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2011年前8月公交车上升12.5%，从长度段来看，只有8～9米和5～6米是负增长，其他都是正增长。其中增幅最大的是特大型段，说明特大公交市场的增长潜力较大，并且开始发力，但基数尚小；其次是6～7米公交车，说明大中城市郊县和城乡线路的市场需求仍然是较大的.前8月公交市场的增幅小于座位客车，也小于客车整体市场，因此是抑制客车市场增长的因素之一。

　　2、郑州宇通公交车

表六：2011年前8月郑州宇通公交车在各长度段的销售增长统计表

图六：2011年前8月郑州宇通公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①宇通公交增长33.1%，比行业多增长近21个百分点，，也就是说，宇通公交在2011年前8月的上升速度比行业要大较多。

　　②宇通11～12米公交增加的数量为235辆，上升的幅度达到15.5%，与行业的16.1%基本持平，而在特大型公交领域前8月增加了278辆，增幅最大达到391.5%，而行业却上升了113.9%，说明宇通客车在特大型公交的增长非常强劲，彰显了宇通公交的实力。

　　③8～9米公交呈现了较大的上升趋势，而行业的增幅却较小，这是宇通公交的一个增长点。

　　四、2011年前8月与2010年前8月卧铺客车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业卧铺客车在各长度段的销售增长状况

表七：2011年前8月卧铺客车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　2011年前8月与2010年前8月比，卧铺客车整体处于下降势头，下降的幅度为4.8%，卧铺车的主体产品11～12米，是数量下降最多的区间，达到84辆，同时，还可以看出，卧铺客车退出客车市场的迹象已经显现。

　　2、郑州宇通卧铺客车

表八：2011年前8月郑州宇通卧铺客车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　①宇通卧铺在行业中处于垄断地位，行业前8月销售了2014辆卧铺，而宇通却销售了1114辆，同比增长-0.45%，占据了行业55.3%的市场份额，处于绝对的垄断地位。

　　2011年前8月销售1114辆，行业总销量为2014辆，市场份额为55.3%，2010年前8月②宇通的卧铺车销售是1119辆，占整体市场份额是52.9%；同比处于上升状况，而且上升度较大，达到近2.4百分点，说明2011年前8月宇通的卧铺车垄断地位在加强，也为宇通利润的增加提供了一定的支持。

　　③宇通卧铺车集中在11～12米长度段，中型客车已经淘汰，12米以上卧铺销售42辆，比2010年前8月增加了15辆，增幅为55.6%，而行业也是下降的，下降幅度为12.1%，彰显了宇通客车在特大型卧铺客车的实力。