2011年前7月郑州宇通销售数据分析

　　三、2011年前7月与2010年前7月公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2011年前7月公交车在各长度段的销售增长统计表

图五：2011年前7月公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2011年前7月公交车增长13%，，比客车市场总体增长幅度要小1个百分点，比座位车增幅要小2个百分点。从长度段看，9～10米、8～9米、5～6米均处于下降态势，其余段均处于上升状态。上升最大的是特大型客车，其次是7～8米，再次是11～12米段，而下降最大的是5～6米段，最小的是8～9米。

　　2、郑州宇通公交车

表六：2011年前7月郑州宇通公交车在各长度段的销售增长统计表

图六：2011年前7月郑州宇通公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①宇通公交增长34.3%，比行业上升的幅度要大31个百分点，说明宇通前7月公交车增长的势头有增大的迹象，是构成宇通客车整体上升的较大的最主要原因原因之一。

　　②宇通11～12米公交增加的数量281辆，增加的幅度达到22.6%，比行业的27.5%少近5个百分点，而在特大型公交领域前7月份增加了277辆，增幅达到395.7%，而行业却上升59%，说明宇通在特大型公交领域增长较大，是拉动其公交增长和公交利润增长的主要因素之一。

　　③9～10米公交呈现下降的趋势，而行业也在下降，增长次大的区间是8～9米段，增幅达到148.9%，增量为434辆，比行业增幅要大近160个百分点，是宇通公交市场增长的一个亮点。

　　四、2011年前7月与2010年前7月卧铺客车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业卧铺客车在各长度段的销售增长状况

表七：2011年前7月卧铺客车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　2011年前7月与2010年前7月比，卧铺客车整体处于下降势头.下降的幅度达到7.7%，从长度段来分析，全线处于下降通道，说明卧铺客车全范围下降，退出客车市场的步伐在逐渐加快。

　　2、郑州宇通卧铺客车

表八：2011年前7月郑州宇通卧铺客车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　宇通卧铺在行业中处于垄断地位，行业前7月份销售了1760辆卧铺，而宇通却销售了1007辆，同比增长1.8%，占据了行业57.2%的市场份额，超过了半壁江山。

　　①2011年前7月销售1007辆，行业总销量为1760辆，市场份额为57.2%，2010年前7月份宇通的卧铺车销售是989辆，占整体市场份额是51.9%；同比处于上升状况.而且上升幅度较大.，达到近5.3个百分点，说明宇通的卧铺车垄断地位在显著加强，也为宇通利润的增加提供了一定的支持。

　　②宇通卧铺车集中在11～12米长度段，中型客车已经淘汰，12米以上卧铺车销售有37辆，比2010年前7月增加了11辆，增幅为42.3%。