2011年前5月郑州宇通销售数据分析

　　2、郑州宇通座位车

表四：2011年前5月郑州宇通座位车在各长度段的销售增长统计表

图四：2011年前5月郑州宇通座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①宇通座位车上升了4.2%，比2010年前5月的62.8%的增幅下降了58.6个百分点，比行业的增幅要少10.5个百分点，而其前5月整体增长的幅度为6.6%，说明宇通的上升主要不是由座位车的上升而促成的，同时座位车增幅趋缓迹象明显。

　　②座位车各长度段上升趋势分析，全方位上升：特大型客车下降了30.4%，而行业是大幅度上升的。11～12米段座位车增长了18.2%，比行业增幅大8.5个百分点，6～7米段和7～8米段均下降，而行业是上升的。

　　三、2011年前5月与2010年前5月公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2011年前5月公交车在各长度段的销售增长统计表

图五：2011年前5月公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2011年前5月公交车增长0.61%，比2010年前5月的38%减少了近37个百分点，减缓趋势较明显.从长度段分析，3.5～5米、5～6米、6～7米、8～9米、9～10米段增幅均为负，其余段为正增长。其中增幅最大的是特大型段，减幅最大的是8～9米段。

　　2、郑州宇通公交车

表六：2011年前5月郑州宇通公交车在各长度段的销售增长统计表

图六：2011年前5月郑州宇通公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①宇通公交负增长34.3%，比2010年前5月的52%的正增长要少86.3个百分点，降幅之大，尤为明显。其中除了特大型是正增长外，其余均为负增长。

　　②宇通11～12米公交减少的数量为322辆，减少的幅度达到33.7%，比行业的12.4%少近48个百分点，而在特大型公交领域前5月增加了29辆，增幅达到48.3%，而行业却上升152.7%。

　　③前5月宇通公交销量的大幅度下降，严重抑制了其整体市场的增长的速度。

　　四、2011年前5月与2010年前5月卧铺客车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业卧铺客车在各长度段的销售增长状况

表七：2011年前5月卧铺客车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　2011年前5月与2010年前5月比，卧铺客车整体处于下降势头.减少的幅度达到9.4%，而2010年前5月是增长，幅度达到51.4%，可见2011年卧铺客车的减少趋势也非常明显。减幅最大的是10～11米段，但数量较少，其次是特大型段，减少数量最多的还是11～12米段。

　　2、郑州宇通卧铺客车

表八：2011年前5月郑州宇通卧铺客车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　①宇通卧铺前5月处于增长态势，比行业增幅大近23个百分点，且在行业中处于垄断地位，行业前5月销售了1261辆卧铺，而宇通却销售了782辆，同比增长13.8%，占据了行业62%的市场份额，2010年前5月，销售687辆，行业总销量为1392辆，市场份额为49.35%，同比处于上升状况.，集中度增加了近13个百分点，说明宇通的卧铺车垄断地位在加强。

　　②宇通卧铺车集中在11～12米长度段，中型客车已经淘汰，12米以上卧铺车销售有29辆，比2010年前5月增加了10辆，增幅为52.6%，而行业是下降的。