2011年1月厦门金旅销售数据分析

　　2、厦门金旅座位车

表四：2011年1月厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计表

图四：2011年1月厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①厦门金旅在2011年1月座位车同比增长了41.0%，高于行业的增长速度5近个百分点，说明厦门金旅座位增长的幅度一方面比行业高，另一方面也小于其整体市场的增长的幅度，同时也说明厦门金旅的市场增长将可能主要是公交车的增长所致。

　　②长度段既有正增长，也有负增长。其中11～12米、10～11米、8～9米、5～6米等增幅高于行业、大于12米、9～10米、7～8米、3.5～5米增幅速度比行业低。

　　三、2011年1月与2010年1月公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2011年1月公交车在各长度段的销售增长统计表

图五：2011年1月公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2011年1月公交车增长8.1%，，说明了公交车的市场也在增长，但没有座位客车增长幅度大。从长度段来看，只有12米以上是大幅度增长，11～12米、9～10米和10～11米增幅也较大，8～9米和5～6米降幅较大，各细分市场发展很不平衡。

　　2、厦门金旅公交车

表六：2011年1月厦门金旅公交车在各长度段的销售增长统计表

图六：2011年1月厦门金旅公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①厦门金旅1月份公交车销售275辆，2010年1月销售79辆，增长了248%，远高于行业的增长。说明厦门金旅1月公交车一方面增长在加强，另一方面又是三龙一通中增幅最大的，但其基数太小仍不足以影响厦门金旅整体大幅度上升。

　　②增长的长度段主要体现在10～11米和8～9米段及7～8米段，，增加的数量分别为93辆和32辆、131辆，但增加的数量比较少，因此不足以拉动厦门金旅公交车的增长。