2010年度厦门金旅销售数据分析

　　2、厦门金旅座位车

表四：2010年度厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计表

图四：2010年度厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①厦门金旅在2010年度份座位车同比增长了35.9%，低于行业的增长速度近0.4个百分点。说明厦门金旅座位车增长的幅度一方面比其整体增幅稍高，另一方面也稍微小于行业的增幅，是促进厦门金旅度整体客车市场增长的重要力量。

　　②从长度段分析，全线增长，且12米以上、10～11米、9～10米、8～9米、7～8米、6～7米增长幅度均大于客车行业，。其它长度段的增长幅度均小于客车行业的增幅。

　　三、2010年度与2009年度公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2010年度公交车在各长度段的销售增长统计表

图五：2010年度公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2010年度公交车上升16.3%，比前11月增幅(17.2%)有减弱的趋势，这是自2009年以来客车行业公交车第12次增长的月份，说明了公交车的市场也受到了国家经济增长的带动，也是促成2010年度客车市场整体增长的一个原因之一，但不是主要因素。从长度段来看，6～7米及特大型段是负增长，其他长度段均为正增长，5～6米段的增长幅度达到478.2%，是细分市场中最大的增幅，说明农村客运公交市场的强劲发展势头已初步显现。其次是11～12米大型公交的增长势头也较大，但比前11月有减弱的迹象。

　　2、厦门金旅公交车

表六：2010年度厦门金旅公交车在各长度段的销售增长统计表

图六：2010年度厦门金旅公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①厦门金旅2010年度公交车销售1462辆，2009年度销售1037辆比，增长了41%，远高于行业16.3%的增长速度近25个百分点，说明厦门金旅度公交车一方面增长趋势很大，另一方面又是三龙一通中公交车增长幅度较大的，但比宇通和海格要小，比厦门金龙要大。可以看出，公交车的大幅度增长也是促成厦门金旅整体增长的一个重要原因。

　　②从长度段分析，公交车有增有降，其中大型公交车10～11米段增加的数量最多为431辆，且增长的幅度为339.4%，远高于行业的增长幅度，其次是11～12米段的增幅比较大.，增加的数量为203辆，再次8～9米增加的数量为55辆，增幅达到44.7%，高于行业的增幅40个百分点，但9～10米和特大型、7～8米均是负增长，尤其是7～8米减少的数量为216辆，是抑制其公交市场增长的主要因素。