2010年前11月11～12米公交客车销售剖析(上)

图3：2010年前11月11～12米公交车的销量流向统计图

　　从上图表可以看出：

　　2010年前11月11～12米公交车销量最大的是广东区域，销量为1178辆，市场集中度为9.1%，其次是江苏区域，销量为1112辆，市场集中度为8.6%，再次是山东区域，销量为879辆，市场集中度为6.8%；在城市区域，最大的是上海，销量为679辆，集中度为5.3%，其次是北京，销量为571辆，市场集中度为4.4%，再次是重庆，销量为399辆，市场集中度为3.1%，销量前15名的市场集中度为73.6%，说明11～12米公交车并不是均匀分布，而是重点流向上述区域和城市，这就给生产销售11～12米公交客车的客车企业在市场营销策略制定和资源配置取向上提供了有利的量化依据。

　　三、2010年前11月11～12米公交客车销售数据分析

表4：2010年前11月公交客车的主要区域销售统计表

图3：2010年前11月公交客车的主要区域销售统计图

　　从上图表可以看出：

　　1、宇通客车是11～12米公交车的销量老大，销售2577辆，市场集中度为19.96%；其次是上海申沃，销量为1466辆，市场集中度为11.4；再次为黄海客车，销量为1257辆，市场集中度为9.73%。前三家公交企业占有11～12米公交车的市场集中度为41.1%，超过了四成，可见，11～12米公交客车的垄断程度相对还比较高。

　　2、前10家企业占据的市场集中度为78.4%，其他企业要进入10～11米公交车市场的市场机会只有21.6%，难度不算太小。