2010年前10月厦门金旅销售数据分析

　　2、厦门金旅座位车

表四：2010年前10月厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计表

图四：2010年前10月厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①厦门金旅在2010年前10月份座位车同比增长了44.4%，低于行业的增长速度近2个百分点。说明厦门金旅座位车增长的幅度一方面与其整体增幅几乎持平，另一方面也稍微小于行业的增幅，是促进厦门金旅前10月整体客车市场增长的重要力量。

　　②从长度段分析，全线增长，且12米以上、10～11米、9～10米、7～8米、6～7米增长幅度均大于客车行业，其它长度段的增长幅度均小于客车行业的增幅。

　　三、2010年前10月与2009年前10月公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2010年前10月公交车在各长度段的销售增长统计表

图五：2010年前10月公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2010年前10月公交车上升15.4%，比前9月增幅(17.5%)有减弱的趋势，这是自去年以来客车行业公交车第10次增长的月份，说明了公交车的市场也受到了国家经济增长的带动，也是促成2010年前10月客车市场整体增长的一个原因之一，但不是主要因素。从长度段来看，6～7米和9～10米及特大型段是负增长，其他长度段均为正增长，5～6米段的增长幅度达到460.4%，是细分市场中最大的增幅，说明农村客运公交市场的强劲发展势头已初步显现。其次是11～12米大型公交的增长势头也较大，但比前9月有减弱的迹象。

　　2、厦门金旅公交车

表六：2010年前10月厦门金旅公交车在各长度段的销售增长统计表

图六：2010年前10月厦门金旅公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①厦门金旅前10月公交车销售1056辆，2009年前10月销售749辆比，增长了41%，远高于行业15.4%的增长速度近26个百分点，说明厦门金旅前10月公交车一方面增长趋势很大，另一方面又是三龙一通中公交车增长幅度最大的。可以看出，公交车的大幅度增长也是促成厦门金旅整体增长的一个重要原因。

　　②公交车全线增长(7～8米除外)，其中大型公交车10～11米段增加的数量最多为330辆，且增长的幅度为282.1%，远高于行业的增长幅度，其次是8～9米段的增幅比较大.，增加的数量为63辆，再次是11～12米大型公交车，增加的数量为66辆，增幅达到35.5%，高于行业的增幅0.8个百分点。