2010年前9月郑州宇通销售数据分析

　　三、2010年前9月与09年前9月公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2010年前9月公交车在各长度段的销售增长统计表

图五：2010年前9月公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2010年前三季度公交车上升14.55%，这是自去年以来客车行业公交车第9次上升的月份，说明了公交车的市场也受到国家经济发展的积极影响，也是促进2010年前三季度客车市场整体上升的原因之一，但其上升的幅度远小于座位车的幅度，也小于客车市场整体的增长幅度，因此公交车的增长不是拉动客车市场增长的主要因素.从长度段来看，特大型、10～11米和6～7米都是负增长，其余长度段是正增长。尤其是5～6米增长的速度达到535%，说明农村客运公交市场的增长已初步显现，其次是11～12米公交车的增长也超过了40%，说明大中城市的公交主干线路需求仍然比较旺盛。

　　2、郑州宇通公交车

表六：2010年前9月郑州宇通公交车在各长度段的销售增长统计表

图六：2010年前9月郑州宇通公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①宇通公交同比2009年前三季度增幅66.3%，远远大于行业的增幅14.55%，宇通公交在2010年前三季度的增长速度比行业要多近51个百分点，说明宇通前三季度公交车增长势头有加速的迹象，比座位车和整体市场增长幅度都要大很多，是拉动宇通客车整体上升的最主要原因，宇通已经成为名副其实的公交市场老大。

　　②宇通公交的增长从长度段来分析主要体现在11～12米和8～9米段，这两个区间的增幅都远远超出行业增幅。尤其是11～12米段，更体现了客车老大在大型公交领域的绝对实力。

　　③宇通特大型公交是公交市场唯一下降的区间，比行业的下降幅度要大近8个百分点.说明特大型公交市场的萎缩趋势正在蔓延。

　　四、2010年前9月与09年前9月卧铺客车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业卧铺客车在各长度段的销售增长状况

表七：2010年前9月卧铺客车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　2010年前三季度与2009年前三季度比，卧铺客车整体处于上升势头.上升的幅度达到26.7%，卧铺车的主体产品11～12米是数量上升最多的区间，达到615辆。同时，特大型卧铺车下降6.5%。还可以看出，卧铺客车的上升幅度相对座位车和公交车处于中间状态。

　　2、郑州宇通卧铺客车

表八：2010年前9月郑州宇通卧铺客车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　宇通卧铺在行业中处于垄断地位，行业前三季度销售了2416辆卧铺，而宇通却销售了1316辆，同比增长%，占据了行业54.5%的市场份额。

　　①2010年前三季度，销售1316辆，行业总销量为2416辆，市场份额为54.5%，2009年前三季度份宇通的卧铺车销售是978辆，行业是1907辆，占整体市场份额是51.3%；同比处于上升状况.，上升幅度达到近3.2个百分点，说明宇通的卧铺车垄断地位在加强，也为宇通利润的增加提供了一定的支持。

　　②宇通卧铺车集中在11～12米长度段，中型客车已经淘汰，特大型卧铺车销售有45辆，比2009年前三季度减少了5辆，增幅为-10%，而行业也是下降的，降幅为-6.5%。