2010年前4月厦门金旅销售数据分析

　　2、厦门金旅座位车

表四：2010年前4月厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计表

图四：2010年前4月厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　①小金龙在2010年前4月份座位车同比增长了57.5%，低于行业的增长速度14个百分点。说明小金龙座位增长的幅度一方面比行业低，另一方面也小于其整体市场的增长的幅度，同时也说明小金龙的市场增长将可能主要是公交车的增长所致。

　　三、2010年前4月与09年同期公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2010年前4月公交车在各长度段的销售增长统计表

图五：2010年前4月公交车在各长度段的销售增长统计图

　　2010年前4月公交车增长44.5%，这是自去年以来客车行业公交车第四次增长的月份，说明了公交车的市场也在迅速复苏，但没有座位客车增长幅度大。从长度段来看，只有12米以上是零增长，其余长度段均为正增长，尤其是5～6米段增长334%，说明农村客运公交市场的增长已初步显现。

　　2、厦门金旅公交车

表六：2010年前4月厦门金旅公交车在各长度段的销售增长统计表

图六：2010年前4月厦门金旅公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　①金旅前4月份公交车销售387辆，去年同期销售168辆比，增长了130.6%，高于行业的增长。说明小金龙前4月公交车一方面增长趋缓在加强，另一方面又是三龙一通中增幅最大的，但其基数太小仍不足以影响小金龙整体大幅度上升。