2010年前2月厦门金龙销售数据分析

　　一、2010年前2月与09年同期对比客车行业销售增长分析

　　1、整体在各长度段的销售增长状况

表一：2010年前2月整体在各长度段的销售增长统计表

图一：2010年前2月整体在各长度段的销售增长统计图

　　由上表可以看出：

　　2010年前2月销售比去年同期上升90.94%，从长度段来分析，2个长度段下降，7个长度段上升。这是客车行业继1月后的又一个非常良好的表现。其中上升最大的长度段是11～12米段，其次是5～6米段，再次是8～9米段。下降最大的区间是特大型客车，其次是9～10米段。

　　2、厦门金龙各长度段销售增量分析

表二：2010年前2月厦门金龙在各长度段的销售增长统计表

图二：2010年前2月厦门金龙在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　①厦门金龙今年前2月比去年同期销量增加1585辆，增幅为121%，说明大金龙前2月上升的速度比去年有明显加快的迹象，而且出现了比较大的正增长，是三龙一通中增幅第二大（第一是宇通）。

　　②大金龙所有长度段均是正增长，尤其是5～6米的增幅为最大，说明大金龙农村客车市场的增长是有力的。

　　③大金龙在前2月份的增长速度在三龙一通中是处于第二，11～12米的大型客车由原来一直处于行业的第二位变为第三位，次于宇通和苏龙，这也是大金龙传统的优势长度段之一，但实力在下降。

　　二、2010年前2月与09年同期座位车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业座位车在各长度段的销售增长状况

表三：2010年前2月座位车在各长度段的销售增长统计表

图三：2010年前2月座位客车在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　2010年前2月座位车总体上升104.1%，比客车整体市场上升幅度要大。从长度段看，除9～10米段和特大型客车是下降的外，其他长度段均是增长。增长最大的长度段是11～12米段，其次是8～9米段，再次是5～6米。