2009年度厦门金旅销售数据分析

　　2、厦门金旅座位车

表四：2009年度厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计表

图三：2009年度厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　①小金龙在09年度份座位车同比上升了1.86%，比前11月的-2.1%增加了近4个百分点，但低于行业的增长速度1.2个百分点。说明小金龙座位车下降的幅度一方面比前11月有所减少，另一方面又小于行业的增幅，是遏止小金龙度整体客车市场下降的重要力量。其中7～8米下降数量最多，达到693辆；其次是10～11米段253辆，11～12米下降27辆。而其他长度段均上升，其中8～9米增加数量达到682辆，是构成小金龙座位车市场上升的最主要力量。特大型座位车首次销售10辆，这又是引起小金龙经营利润和质量好转的主要因素之一。

　　三、2009年度与08年公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2009年度公交车在各长度段的销售增长统计表

　　09年度公交车下降3.20%，比前11月下降的8.13%少了近5个百分点，这是自去年以来客车行业公交车第11次下降的月份，说明了公交车的市场仍然受到了金融危机的影响，也是造成09年度客车市场整体下降的最主要原因之一。从长度段来看，只有6～7米、9～10米、8～9米和10～11米是正增长，而且6～7米的增长速度达到196.3%，说明农村客运公交市场的增长已逐步显现。其他长度段均是下降的，其中下降最大的是5～6米达到62.0%，其次是特大型客车下降达到51.6%，再次是11～12米长度段下降幅度达到14.9%。

　　2、厦门金旅公交车

表六：2009年度厦门金旅公交车在各长度段的销售增长统计表

图四：2009年度厦门金龙公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　①金旅度份公交车销售1037辆，去年同期销售1879辆比，下降了44.8%，比前11月的-54.2%少下降近9.4个百分点，远低于行业3.2%的下降速度近48个百分点，说明小金龙度公交车一方面下降趋势很大；另一方面又是三龙一通中公交车下降幅度最大的。可以看出，公交车的大幅度下降也是造成小金龙整体下滑的一个重要原因。