2009年1～10月友谊客车销售数据分析

　　2、友谊客车座位车

表四：2009年1～10月友谊客车座位车在各长度段的销售增长统计表

图三：2009年1～10月友谊客车座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　①友谊客车在09年1～10月份座位车同比下降了17.98%，比行业的下降幅度要大近8.5个百分点，说明座位车的下降是构成友谊客车下降的最重要因素。

　　②5～6米，6～7米均负增长，速度比行业高很多，其他长度段几乎没有销售。

　　三、2009年1～10月与08年公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2009年1～10月公交车在各长度段的销售增长统计表

　　09年1～10月公交车下降12.6%，，比1～9月下降的16.5%少了近4个百分点，这是自去年以来客车行业公交车第9次下降的月份，说明了公交车的市场也受到了金融危机的影响，也是造成09年1～10月客车市场整体下降的主要原因之一。从长度段来看，只有6～7米和9～10米是正增长，而且6～7米的增长速度达到208%，说明农村客运公交市场的增长已初步显现。其他长度段均是下降的，其中下降最大的是5～6米达到60.9%，其次是特大型客车下降达到56.7%，再次是11～12米长度段下降幅度达到26.5%。

　　2、友谊客车公交车

表六：2009年1～10月友谊客车公交车在各长度段的销售增长统计表

图四：2009年1～10月友谊客车公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　①友谊公交客车各长度段销量总体上升-16.1%，低于客车行业的增幅3.5个百分点，但其公交客车占据其产品结构71.4%的比例，其余28.6%是座位客车产品，说明座位客车已经不是友谊客车的重点。