2009年1～8月厦门金旅销售数据分析

2009-09-18 作者：乐天完美作业网有免费视频行业研究中心

　　2、金旅座位车

	总计	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2009年 1～8月	8385	678	323	194	913	112	1089	379	4697
2008年 1～8月	10158	994	581	220	532	744	1008	355	5724
同比增长	-17.5	-31.8	-44.4	-11.8	71.6	-84.9	8.0	6.8	-17.9
行业增长	-20.0	-22.5	-34.1	-27.6	-17.2	-25.2	-14.8	-4.8	-17.8

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　　从上表可以看出：

　　①小金龙在09年1～8月份座位车同比下降了17.5%，比1～7月的-23.8%少下降了6.3个百分点，高于行业的增长速度2.5个百分点。说明小金龙座位车下降的幅度一方面比1～7月有所减少，另一方面也大于行业的增幅，是遏止小金龙1～8月整体客车市场下降的重要力量。其中3.5～5米下降数量最多，达到1027辆，是构成小金龙座位车市场下降最主要的因素。尤其是11～12米大型座位客车减少了316辆，下降的幅度达到31.8%，高于行业的减幅，这是引起小金龙经营质量下降的主要因素之一。

　　②5～6米、6～7米、8～9米是正增长，速度比行业高很多，但数量有限，尚不足以改变其整体的下降态势。其它长度段均为负增长，且3.5～5米、7～8米、10～11米、11～12米均低于行业增速。

　　3、金旅公交车

	总计	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8
2009年1～8月	611	152	115	20	97	227
2008年1～8月	1276	480	282	0	301	213
同比增长	-51.8	-68.3	-59.2	100	67.8	6.6
行业增长	-23.9	-40.0	-9.7	-9.3	-21.7	-34.2

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　　从上表可以看出：

　　①金旅1～8月份公交车销售611辆，去年同期销售1276辆比，下降了51.8%，比1～7月的-55.3%少下降3.5个百分点，低于行业23.9%的下降速度近28个百分点，说明小金龙1～8月公交车一方面下降趋势减少，另一方面又是三龙一通中公交车下降幅度最大的。可以看出，公交车的大幅度下降也是造成小金龙整体下滑的一个重要原因。

　　②增长的长度段主要体现在7～8米段，增加数量为14辆，增幅为6.6%，但增加的数量比较少，因此不足以拉动小金龙公交车的增长。其余长度段都是下降的，而且下降的幅度均低于行业的下降幅度，尤其是8～9米段的下降是最大的，减少数量达到204辆，下降幅度为67.8%，是造成小金龙公交车下降的最主要原因之一。

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