2009年1～8月郑州宇通销售数据分析

　　2、宇通座位车

　　从上表可以看出：

　　①宇通座位车下降了14.8%，比行业的降幅要少近5个百分点，而其1～8月整体下降的幅度为16.3%，说明宇通的下降主要不是由座位车的下降而造成的，但座位车的下降幅度比前1～7月的-20%幅度要小近5个百分点。

　　②座位车各长度段下降趋势分析，除9～10米段是正增长外，其余均为负增长。特大型客车下降了60.7%，11～12米段座位车下降了25.8%，比1～7月的-31%.少了近6个百分点；10～11米段下降的幅度为13.4%；9～10米段上升了34%；8～9米段下降了2.6%；7～8米段下降了23.4%；6～7米下降了2.3%。

　　3、宇通公交车

　　从上表可以看出：

　　①宇通公交下降25%，比1～7月的-32.7%少下降7.7个百分点，行业下降23.9%。也就是说，宇通公交在09年1～8月份的下降速度比行业要多近1个百分点，说明宇通1～8月公交车下降势头有减少的迹象，但比座位车和整体市场下降幅度都要大，是造成宇通客车整体下降的最主要原因。

　　②宇通11～12米公交减少的数量为676辆，下降的幅度达到39.8%，与行业的40.0%基本持平，而在特大型公交领域1～8月份增加了10辆，增幅最大达到12.7%，而行业却下降75.5%。

　　4、宇通卧铺车

　　从上表可以看出：宇通卧铺在行业中处于垄断地位，行业1～8月份销售了1637辆卧铺，而宇通却销售了839辆，同比增长4.0%，占据了行业51.3%的市场份额，比1～7月的54.3%下降了3%。

　　①09年1～8月份，销售839辆，行业总销量为1637辆，市场份额为51.3%，08年1～8月份宇通的卧铺车销售是807辆，占整体市场份额是45.8%；同比处于上升状况，而且上升度很大，达到近5.5个百分点，说明宇通的卧铺车垄断地位在加强，也为宇通利润的增加提供了一定的支持。